安全性：
* 負のバッテリー端子を切断します。 これにより、偶発的なショートパンツや電気ショックが防止されます。
* 安全メガネを着用します。 壊れたベルトのピースは飛び出すことができます。
* ジャックスタンドを使用します。 ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。
必要なツール：
* ソケットレンチセット： おそらくメトリックを含むさまざまなサイズが必要です。
* レンチセット： 一部のファスナーには必要になる場合があります。
* 新しいオルタネーターベルト： 1997年のDodge Avenger 4気筒の正しいサイズを取得してください。 サイズは通常、古いベルトに印刷されているか、修理マニュアルまたはオンラインパーツストアにあります。
* 手袋： 手をきれいに保つために。
* 懐中電灯： 狭いスペースでよりよく見る。
* ジャックとジャックスタンド： 安全のため。
手順：
1。オルタネーターとベルトを見つけます： オルタネーターは通常、助手席側のエンジンの前面近くにあります。 ベルトは、オルタネーター、クランクシャフトプーリー、および場合によっては他のプーリー（パワーステアリング、A/Cコンプレッサー）に巻き付けられます。
2。ベルトテンショナー（またはルーティング）を識別する： 1997年のダッジアベンジャーズのほとんどには、ベルトテンショナープーリーがあります。このプーリーは、ベルト上の張力を放出するために使用され、取り外しと取り付けが容易になります。 このプーリーを見つけます。張力を解放するために緩めるか、移動する必要があるボルトまたはレバーがある場合があります。 一部のモデルでは、それ自体を調整する自動テンショナーを使用する場合があります。
3。放出ベルトの張力： 適切なレンチまたはソケットを使用して、テンショナーのボルトまたはレバーを慎重に緩めます。 これにより、滑車から取り外すことができるように、ベルトを緩めることができます。
4。古いベルトを取り外します： 緊張が解放されたら、各プーリーからベルトを注意深くこじ開けます。エンジンの周りで体系的に作業して、誤ってベルトを壊しないようにします。
5。プーリーとベルトルーティングを検査します： 損傷、摩耗、亀裂について滑車を慎重に調べます。 プーリーのベルトの正確なルーティングに注意してください。 同じパスに続いてベルトを再インストールする必要があります。 修理マニュアルの図またはベルトを取り外す前に撮影する写真が役立ちます。
6。新しいベルトを取り付けます： 古いベルトと同じ経路に従って、新しいベルトを各プーリーに慎重にルーティングします。 各プーリーのすべての溝に正しく座ることを確認してください。
7。ベルトテンショナーを締めます： ベルトが適切にルーティングされたら、ベルトテンショナーボルトまたはレバーを締めます。ベルトは今ではぴんと張っている必要がありますが、過度にきつくはありません。 指でベルトをわずかにねじることができるはずですが、あまりゆるくはないはずです。推奨されるベルトテンションについては、マニュアルを参照してください。
8。バッテリーを再接続します： 負のバッテリー端子を注意深く再接続します。
9。エンジンを起動： エンジンを始めて、ベルトエリアからの異常なノイズを聞いてください。 きしみ音やその他の異常な音が聞こえる場合は、ベルトの張力とルーティングをもう一度確認してください。
重要な考慮事項：
* ベルト張力： 間違った緊張は一般的な問題です。 ゆるくなりすぎると、ベルトは滑って鳴きます。きつすぎると、ベルトや滑車に時期尚早の摩耗を引き起こす可能性があります。
* 難易度： ボンネットの下で働いていない場合は、資格のあるメカニックにこの修理を行わせるのが最善です。これはかなり簡単な修理ですが、一部の車両ではアクセスがタイトである可能性があり、不適切な設置により損傷が発生する可能性があります。
* 修理マニュアル： 1997年のDodge Avenger 4気筒に固有の修理マニュアルは、車両の最も正確な指示と図を提供します。
このガイドは一般情報を提供します。常に安全に優先順位を付け、車のモデルと年に関連する特定の詳細とトルク仕様については、車両のサービスマニュアルを参照してください。車での作業にはリスクが伴うことを忘れないでください。この修理を実行することに慣れていない場合は、専門家の助けを求めるのが最善です。
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