ガレージから引き出して床に液体の斑点が見えるのはかなり不安になることがあります。ありがたいことに、自動車の液体の一般的な色を知っている場合は、漏れがどこから来ているのかを特定し、道路に出る前にその液体のレベルを確認できます。 Meadows Automotiveは常に液体の漏れを修正しているので、参考のために自動車の液体の色の識別ガイドを示します。
白いぼろきれまたはペーパータオルをつかみ、液体スポットに押し付けて色を識別します。布またはペーパータオルが白いことを確認して、タオルに吸い取った液体の色が変わらないようにします。一般的な不凍液/冷却剤の色は、オレンジ、黄色、緑です。多くの場合、ラジエーターに錆が発生している場合（これは時間の経過とともに発生する可能性があります）、液体はオレンジ色になります。不凍液/冷却液の漏れの原因には、ラジエーターの穴、ホースクランプの緩み、または損傷したOリングが含まれます。
ギア潤滑油は、特に新品の場合は薄茶色です。液体の臭いが悪い場合は、ギアの潤滑剤である可能性があります。薄茶色の他の車両液はモーターオイルですが、オイルが新しい場合に限ります。古いモーターオイルはダークブラウンで、通常はない臭いがあると焦げたようなにおいがします。液体が黒い場合は、本当に古いモーターオイルである可能性が高く、車両のオイルを交換する時期です。汚れたモーターオイルは、自動車のエンジンに損傷を与え、費用のかかる不要な修理につながる可能性があります。
通常、新品の場合は明るい琥珀色で、古い場合は濃い茶色に変わる別の車両用フルードはブレーキフルードです。ガレージフロアの真ん中に濃い茶色の液体がある場合は、モーターオイルである可能性が高くなります。ダークブラウンのフルードが片側または反対側にずれている場合は、ブレーキフルードである可能性があります。ただし、これは明確ではありません。ブレーキフルードが漏れている場所によっては、ブレーキフルードもガレージフロアの中央近くにある可能性があります。肝心なのはチャンスを逃さないことです。車両から暗褐色の液体が漏れている場合は、点検を受けてください。
車両にパワーステアリングシステムが装備されていて、ほとんどの車両に装備されている場合、液体は赤またはピンクになります。また、パワーステアリングフルードが少ない場合、車両を回転させるときに抵抗に気付く場合があります。他の車両システムと同様に、液体が少ないと追加の損傷が発生する可能性があり、この場合、パワーステアリングの液体が少ないと運転がより困難になります。オーナーズマニュアルを引き出して、パワーステアリングフルードリザーバーがどこにあるかを確認し、フルードが少ないかどうかを確認します。
すべてがパワーステアリングフルードレベルに問題がない場合、赤またはピンクのフルードもトランスミッションフルードの漏れを示している可能性があります。一部のトランスミッションオイルもオレンジ色であるため、液体の漏れが実際にトランスミッションフルードであるかどうかを判断するのは少し難しい場合があります。上記のリークのいくつかと同様に、あなたの最善の策は、リークの原因を特定するためにあなたの車を自動車整備士に連れて行くことです。ほとんどのエンジンではオイルが手の届かないところに隠れているため、トランスミッションオイルの漏れを特定するのは困難です。
最後に、青い液体は何も強調する必要はありません。ワイパー液です。それでも、お気軽にメドウズオートモーティブにお車をお持ちください。私たちはウォーターフォードタウンシップ、ミシガン州にあり、予約を設定するために私たちに電話することができます。