あなたがそれについて考えるのをやめるとき、あなたの車は内燃機関と同じくらい電気によって動力を与えられます。車両の電気システムは、主にバッテリー、オルタネーター、スターターで構成されています。これらの腐食するコンポーネントが原因で車両の電気的な問題が発生した場合は、専門家のアドバイスを求めるのが最善です。
では、どのように機能しますか？バッテリーは基本的に車に物事を動かすためのジュースを提供し、オルタネーターは運転中にライドに電力を供給するためのバッテリーエネルギーを提供します。スターターは、内燃エンジンを回転またはクランクし、このすべてにおいて、一種の陰のヒーローです。
簡単に言えば、これらの部分の1つに問題が発生した場合、長い間移動しないか、最初から始めるのに問題が発生します。
幸いなことに、今すぐ車両をオールアラウンドオートリペアに持ち込み、電気テストを受けて、電気システムの電流引き込みやその他の潜在的な車両の電気的問題（腐食の問題など）を知ることができます。
>車両が始動しないために問題があることを知っている場合もありますが、近くに整備士がいなければ、問題が何であるか、またはどのように修正するかを正確に知ることはできません。
私の近くの整備士は、電気の問題を原因まで追跡し、最後に、上記の3つの主要コンポーネント（バッテリー、オルタネーター、スターター）のいずれかが原因であるか、問題の背後にある何かが原因であるかを教えてくれます。
電気システムのさまざまな接合部での配線の緩みや腐食は、下流で問題を引き起こす可能性があります（ヘッドライトの誤動作など）。
All Around Auto RepairのASA認定の整備士は、完全な電気的分析を提供できます。ほとんどの人が持っていない電圧計が手元になく、ダッシュの一部を分析したり、ボンネットの下をチェックして使用する方法を知っている場合は、車を専門家に持ち込む必要があります電気分析用。
車両の電気システムで繰り返し発生する問題は、バッテリーを交換する必要があることを示している可能性があります。ほとんどの車のバッテリーは、約3〜5年ごとに交換する必要がありますが、その数は、運転習慣、バッテリーが充電できる時間、特定のバッテリーを充電できる回数によって異なります。
>バッテリーが切れそうな兆候の1つは、バッテリーがスターターにジュースを供給するまで数秒待たなければならないことです。
少し待つと、実際に起こっているのは、いわば、車両のエンジンが回転してすべてのギアを調整するのに時間がかかることです。スタートが遅いということは、バッテリーに問題があることを示しています。
故障したバッテリーには通常、チェックエンジンライトが付いていますが、その時点でエンジンはおそらく最後の脚にあります。
オールアラウンドオートリペアでの電気分析は、故障したエンジンを簡単に見つけることができます。近くの訓練を受けた整備士は、電圧計やその他のテストで診断したり、腐った卵の匂いで、信じられないかもしれませんが、電気的な短絡やバッテリーの損傷を視覚的にすばやく特定することもできます。
電圧の問題
電圧について言えば、バッテリーの端子に気付く可能性のある白いチョークのような物質は、間違いなく電圧の問題を引き起こし、道路を走るのに問題を引き起こします。
一方、車両を始動できるが、長時間走行できない場合は、オルタネーターが原因である可能性があります。
オルタネーターは、車両の走行中もバッテリーを充電し続けるため、運転中の不安定なパフォーマンス（薄暗いライトなど）は、オルタネーターに問題があることを示している可能性があります。
車内で理解するのが最も簡単なことの1つですが、自宅で診断するのが電気システムの難しい部分の1つは、スターターです。
車両のスターターはフライホイールとクランクシャフトと連動して、エンジンのピストンでアクションを開始し、実際に料理をします。スターターはエンジンをクランキングして、車両とあなたを動かします。
All Around Auto Repairでの電気分析により、たとえば、問題が電流引き込み、腐食したケーブル、スターター、または車両の電気システムの別の部分にあるかどうかがわかります。
知識は力を与えてくれるので、今日私の近くの恒星の整備士との約束をスケジュールして、詳細を調べて電気システムをチェックしてください。