* PCMのリセット(Powertrain Controlモジュール): これは、エンジンとトランスミッションを制御するメインコンピューターです。 ボタンはありません。通常、バッテリーのネガティブ端子を一定期間切断してリセットします(通常は30〜60分)。これにより、トラブルコードや学習した適応など、コンピューターのメモリがクリアされます。 注意: バッテリーを外すと、無線プリセットと潜在的に他の設定が消去されます。
* チェックエンジンライトのリセット: PCMが障害を検出したため、チェックエンジンライトが照らされています。バッテリーを外していると、 *ライトがクリアされる可能性がありますが、根本的な問題はまだ存在し、ライトが再び現れる可能性があります。 ライト自体をクリアするだけでなく、光を引き起こす問題を診断して修正する必要があります。 OBD-IIスキャナーは、トラブルコードの診断に役立ちます。
* 他のモジュールのリセット: S-10には他のコントロールモジュール(ボディコントロールシステムなど)がある場合がありますが、それらをリセットするには通常、特別な診断ツールと知識が必要です。
バッテリーを外すには(PCMリセット用)
1。最初に安全: 車両をオフにし、安全に駐車していることを確認してください。 常にセーフティグラスを着用してください。
2。負の端子を見つけます: 通常、「 - 」シンボルが付いています。
3。端子クランプを緩めます: レンチを使用して、ネガティブケーブルをターミナルに保持してクランプを緩めます。
4。ケーブルを外してください: ターミナルからネガティブケーブルを慎重に取り外します。
5。待機: 少なくとも30分、最大1時間待ちます。
6。ケーブルを再接続します: ネガティブケーブルを端子にしっかりと取り付けます。
7。車両を起動: 問題が解決されたかどうかを確認します。
特定の問題が発生している場合は、説明してください。 これは、最良の行動方針を決定するのに役立ちます。 たとえば、チェックエンジンライト、トランスミッションの問題、または他の何かを扱っていますか? より多くの情報を提供することは、より正確で役立つ答えを提供するのに役立ちます。
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