あなたの車両の包括的なメンテナンス作業が行われることをどのくらいの頻度でお勧めしますか？

* 車両の製造とモデル： メーカーは、多くの場合、所有者のマニュアルに特定のメンテナンススケジュールを提供します。 これは始めるのに最適な場所です。

* 運転条件： 過酷な状態（極端な温度、頻繁なオフロードドライビング、重いけん引）は、より頻繁なメンテナンスを必要とします。

* 運転習慣： アグレッシブな運転は、コンポーネントにより多くのストレスをかけ、より頻繁にサービスを必要とする場合があります。

* マイレージ： 多くのメンテナンススケジュールは、走行距離間隔（たとえば、5,000マイルごと、10,000マイルなど）に基づいています。

ただし、一般的なガイドラインでは、少なくとも年に1回または12,000マイルごとに包括的なメンテナンス検査を行うことです 、どちらか最初のもの。 この検査には、次のものが含まれます。

* 流動的なチェックと変更： オイル、クーラント、ブレーキ液、トランスミッション液、パワーステアリング液。

* フィルターの交換： オイルフィルター、エアフィルター、キャビンエアフィルター。

* タイヤ回転と圧力チェック： タイヤの摩耗と最適なパフォーマンスを確保します。

* ブレーキ検査： チェックパッドとローター摩耗。

* ベルトとホースの検査： ひび割れや摩耗を探しています。

* バッテリーチェック： バッテリーの充電と状態をテストします。

* ワイパーブレード検査： 最適な可視性のために、摩耗したブレードを交換します。

* ライト、信号、およびその他の安全機能の検査。

この年次検査を超えて、いくつかのメンテナンスタスクは、スパークプラグの交換、タイミングベルトの交換（該当する場合）、より広範な検査など、さまざまな間隔で（所有者のマニュアルで指定されています）。 これらのスケジュールされたメンテナンスタスクを無視すると、将来の費用のかかる修理につながる可能性があります。

特定の車両の最も正確でメーカーが推奨するメンテナンススケジュールについては、必ず所有者のマニュアルを参照してください。