これが一般的な概要です。 キャバリエのエンジン(2.0Lまたは2.2L)によって、詳細はわずかに異なる場合があります。 正確な指示や図については、車の年とエンジンに固有の修理マニュアルを必ずご連絡ください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。
必要なツール:
* レンチセット: メトリックを含むさまざまなサイズが必要です。 テンショナーとオルタネーターのボルトを確認してください。
* ソケットセット: レンチと同様に、メトリックと標準のソケットの両方が必要になる場合があります。
* ラチェット: ソケットで使用します。
* pliers/channel-locks: ベルトを操作するのに役立つために必要な場合があります。
* ドライバー: シュラウドやその他のアクセスパネルを除去するための場合。
* 新しい蛇紋岩ベルト: 1992年のCavalierの正しいサイズとタイプを確実に取得してください。 お近くの自動車部品ストアはこれに役立ちます。 彼らはあなたのvinを相互参照することができます。
* ジャックとジャックスタンド: 安全のため。 ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。
* 手袋: あなたの手を守るために。
* ショップラグ: 流出をきれいにするため。
一般的な手順(詳細については、修理マニュアルを参照):
1。最初に安全: 負のバッテリーケーブルを外します。 これにより、偶発的なショートパンツを防ぎ、電子部品を保護します。 車を平地に置き、パーキングブレーキを係合し、ジャックスタンドを使用して車をしっかりと持ち上げます。
2。ベルトテンショナーを見つけます: これは、ベルトに圧力をかけるデバイスです。 緊張を解放するために緩める必要があるボルトがあるでしょう。 多くの場合、オルタネーターまたはパワーステアリングポンプの近くにあるこのメカニズムを特定する必要があります。
3。放出ベルトの張力: 適切なレンチまたはソケットを使用して、テンショナーボルトを慎重に緩めます。 これにより、ベルトをプーリーから取り外すことができます。 注意してください! テンショナーは、ボルトを解放するときに力で戻ってくる可能性があるため、準備してください。 一部のテンショナーは、ボルトの代わりにレバーを使用しています。
4。古いベルトを取り外します: 緊張が解放されたら、古いベルトを滑車から慎重にルーティングします。 Pry BarまたはPliers(慎重に!)を使用して、持ち上げるのに役立つ場合があります。
5。新しいベルトを取り付けます: 古いベルトと同じ順序で新しいベルトをプーリーにルーティングします。 繰り返しますが、正しいルーティングについては、修理マニュアルを参照してください。 これは、エンジンの損傷を避けるために重要です。
6。ベルトテンショナーを締めます: 新しいベルトが配置されたら、テンショナーボルトを締めます。 ベルトはぴんと張っている必要がありますが、あまりきれいではありません。 適切に張力ベルトには、重要なたるみがないはずです。 一部のシステムでは、特定の張力測定ツールが必要です。
7。バッテリーケーブルを再接続します: ベルトが適切に取り付けられ、張力がかかっていることを確認した後、負のバッテリーケーブルを再接続します。
8。テストと検査: エンジンを起動し、きしみや滑りを確認してください。視覚的にベルトを調べて、スムーズに動作していることを確認します。
重要な考慮事項:
* ルーティング: ベルトを正しくルーティングすることが不可欠です。 間違ったルーティングにより、ベルトがすばやく滑ったり壊れたりします。 正しいルーティング図については、修理マニュアルを参照してください。
* 張力: ベルトは適切に張力をかけている必要がありますが、過度に緊張する必要はありません。 締めすぎると、滑車、ベアリング、ベルト自体に損傷を与える可能性があります。
* ベルトタイプ: 蛇紋岩のベルトは、一般に車両間で交換可能ではありません。 1992年のChevy Cavalier向けに特別に設計されたベルトを購入してください。
繰り返しますが、これは一般的な概要です。 この修理を試みる前に、常に車両に固有の修理マニュアルを参照してください。 これらの手順に満足していない場合は、車を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 ベルトを不適切に取り付けると、エンジンの大きな損傷が発生する可能性があります。
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