ハンドルがターンしますが、剥がれたように感じる94メトロでロールアップまたはダウンしない窓をどのように修理しますか？

ハンドルが自由に回転するが、窓が動いていない場合の1994年のGeo Metroのウィンドウレギュレーターの最も可能性の高い問題は、レギュレータ内のケーブルが緩んだり、スナップしたりするか、レギュレータ自体が壊れていることです。 それは必ずしも剥がれたギアではありませんが、それは可能ですが。 これは、それをトラブルシューティングと潜在的に修復する方法です。

1。評価と安全性：

* 最初の安全性： 開始する前に、負のバッテリー端子を外して、偶発的な短絡を防ぎます。

* 目視検査（外部）： 外から窓を調べます。レギュレータメカニズムに損傷の明らかな兆候を探してください（ドアパネルの開口部を介して）。 壊れたケーブルまたは削除されたコンポーネントが表示される場合があります。

* 目視検査（内部）： 内部ドアパネルを注意深く取り外します。このプロセスは、トリムレベルによってわずかに異なりますが、通常、ドアハンドル、アームレスト、場合によってはスピーカーグリルの周りにネジを取り外すことが含まれます。 正確な指示については、Geo Metroモデルに固有の修理マニュアルまたはオンラインリソースを参照してください。 パネルがオフになると、ウィンドウレギュレータのメカニズムをより明確にビューが表示されます。

2。一般的な問題と解決策：

* 壊れたケーブルまたは除去ケーブル： これが最も頻繁な原因です。ケーブルが壊れている場合は、新しいレギュレーターが必要です。それがただ取り除かれた場合、あなたはそれを再攻撃することができるかもしれませんが、これには器用さと忍耐が必要です。 ケーブルがどこに分離されているかを確認するには、慎重にトレースする必要があります。

* 壊れたレギュレーター： 通常、摩耗や裂傷、または窓を上げたり下げたりする強力な試みがあるため、レギュレータ自体が壊れる可能性があります。 これは、ほとんどの場合、レギュレーター全体を交換することを意味します。

* ギアを剥がした（可能性が低い）： 可能ですが、ハンドルが自由にスピンすると、それほど可能性が低くなります。剥がれたギアは通常、抵抗と粉砕ノイズを作りますが、あなたが説明した自由回転感覚ではありません。

3。修理または交換：

* 修理（可能であれば）： ケーブルが単純に分離されている場合は、慎重に再刻みます。 これはトリッキーであり、損傷の程度に応じて不可能かもしれません。 おそらく、小さなプライヤーと潜在的にいくらかの潤滑が必要です。

* 交換（最も可能性の高い）： おそらく、ウィンドウレギュレーター全体を交換する必要があります。 これには次のことが含まれます。

* 新しい規制当局の購入： 1994年のGeo Metroに特に入手してください。 自動車部品店やオンライン小売業者はそれらを持っています。

* インストール： これはより関与しており、忍耐が必要です。 古いレギュレーターを切断し、慎重に削除し、新しいレギュレーターを取り付けて、ケーブルが適切にルーティングされ、取り付けられていることを確認する必要があります。 繰り返しますが、修理マニュアルは非常に貴重です。 通常、同様の車両のプロセスを示すビデオがありますが、これは役立ちます。

4。必要なツール：

*ドライバー（フィリップスとフラットヘッド）

*パネル削除ツール（ドアパネルを引っ掻くのを避けるため）

*プライヤー（おそらく針の鼻）

*おそらくソケットレンチ（ネジの種類によって異なります）

*新しいウィンドウレギュレーター

*潤滑剤（可能であれば、ケーブルを再び取り付けるためのオプション）

重要な注意： 車のドアでの作業は困難な場合があります。自動車修理に慣れていない場合は、Geo Metroを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 ウィンドウレギュレーターの交換は、通常、初心者の修理作業ではありません。修理マニュアルを強くお勧めします。多くの場合、「[あなたの車の年、メーカー、モデル]修理マニュアル」を検索することで、PDF形式で無料のものをオンラインで見つけることができます。