ただし、続行することを選択した場合は、一般的な概要を示します。 これは完全なステップバイステップガイドではなく、特定の手順はエンジン（2.4Lまたは3.1L V6）によってわずかに異なる場合があります。正確な指示とトルク仕様については、グランドアムの年とエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。
必要なツール：
* 修理マニュアル： 絶対に不可欠です。
* ジャックとジャックスタンド： 最初に安全！
* ホイールチョック： 安全のために。
* ソケットとレンチ（メトリック）： ラジエータードレイン、サーモスタットハウジング、ウォーターポンプボルトのサイズを含むさまざまなサイズ。
* ラチェットとエクステンション： アクセスしにくいボルトに到達するため。
* 新しいウォーターポンプ： 特定のエンジンの正しいものであることを確認してください。
* 新しいサーモスタット（推奨）： あなたがそこにいる間、これを交換して、将来の問題を防ぎます。
* 新しいクーラント： 所有者のマニュアルで指定された正しいタイプと量を使用します。
* 排水パン： クーラントを捕まえる。
* 新しいガスケット： ウォーターポンプ、および潜在的にサーモスタットハウジング用。
* プライヤー： さまざまなタスク用。
* ドライバー： おそらくフィリップスとフラットヘッド。
* トルクレンチ： 正しい仕様にボルトを締めます。
* 手袋： あなたの手を守るために。
* セーフティグラス： あなたの目を守るために。
一般的な手順（正確な詳細については、修理マニュアルを参照）：
1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。 車をしっかりとジャックして、ジャックスタンドを使用します。 車輪にホイールチョックを置きます。
2。クーラントを排出： ラジエーター排水ペットコック（通常はラジエーターの底部）を見つけ、クーラントを排水鍋に慎重に排出します。
3。関連コンポーネントを削除： これはエンジンによって異なりますが、削除する必要がある場合があります。
* 蛇紋岩ベルト： これには通常、テンショナープーリーを緩める必要があります。
* ファンとシュラウド（おそらく）： これにより、ウォーターポンプへのアクセスが向上する可能性があります。
* サーモスタットハウジング： これは、多くの場合、ウォーターポンプにアクセスするために取り外す必要があります。
* おそらく他のコンポーネント： 修理マニュアルを参照してください。
4。ウォーターポンプを取り外してください： エンジンブロックからウォーターポンプを開けます。 ポンプの向きとそれに取り付けられたコンポーネント（プーリーなど）に注意してください。
5。新しいウォーターポンプを取り付けます： 新しいウォーターポンプを取り付けて、ガスケットが正しく座っていることを確認します。メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます。
6。コンポーネントの再インストール： 以前に削除したすべてのコンポーネントを逆の順序で再インストールします。 蛇紋岩ベルトを正しく再接続してください。
7。クーラントで補充： クーラントの正しいタイプと量で冷却システムを慎重に補充します。 システムから空気を出血させます（手順については、修理マニュアルを参照してください）。
8。テスト実行： エンジンを起動し、動作温度に達するまで実行します。漏れを確認し、温度ゲージが正常範囲内にあることを確認してください。
重要な考慮事項：
* クーラントは腐食性です： 手袋と目の保護を着用してください。
* ホットクーラントは深刻な火傷を引き起こす可能性があります： 作業する前に、エンジンを完全に冷まします。
* トルク仕様が重要です： 間違ったトルクを使用すると、エンジンコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
* これは複雑なプロセスです： これらの手順に満足していない場合は、専門家の助けを求めてください。 不適切な修復は、エンジンの損傷につながる可能性があります。
繰り返しますが、これは単純化された概要です。 この修理を試みる前に、1997年のポンティアックグランドアムセとそのエンジンに固有の修理マニュアルを参照する必要があります。 マニュアルでは、詳細な図、トルク仕様、および特定の手順を提供して、正しく安全にジョブを行うことを保証します。
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