これが一般的な概要です。 特定のステップと難易度は、エンジン（4.6Lまたは5.4L）と2WDまたは4WDがあるかどうかによってわずかに異なる場合があります。 正確な指示や図のために、車両の年、エンジン、およびドライブトレインに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。
必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*ラチェットと拡張機能
*トルクレンチ
*ジャックとジャックスタンド（安全性にとって重要）
*ホイールチョック
* PRYバーまたは同様のツール（必要になる場合があります）
*ワイヤーブラシ（クリーニングターミナル用）
*バッテリー端子クリーナー
*浸透オイル（PBブラスターのような）
*新しいスターターモーター（遠征用に正しいものを入手することを確認してください）
*手袋
*安全メガネ
一般的な手順：
1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。 ポジティブを切断することをお勧めしますが、ネガティブは偶発的なショートパンツを防ぐのに十分です。
2。スターターへのアクセス： これは最も挑戦的な部分です。 スターターは通常、エンジンの助手席側にあり、底に向かっています。 あなたはおそらくする必要があります：
* 車両を上げる： ジャックを使用して、ジャックは遠征隊の正面を安全に持ち上げます。 車両を適切に固定します。
* コンポーネントの削除： アクセスを得るには、さまざまなものを削除する必要がある場合があります。これには次のものが含まれます。
*排気システムの一部（ヒートシールドなど）
*空気吸気部品
*おそらくアッパーエンジンマウント（正確な場所とアクセスによって異なります）
*いくつかのエンジン保護/スキッドプレート
3。スターターを外してください：
*スターターの電気接続（大きな正と小さなネガティブケーブル）を見つけます。レンチを使用して、これらのケーブルを固定するナットをスターターに緩めます。 接続が頑固な場合は、浸透オイルをスプレーします。
*通常、スターターの住宅に接続された接地ワイヤーがあります。 これも切断します。
4。スターターボルトを取り外します： スターターは通常、2つまたは3つのボルトによって所定の位置に保持されます。 これらはアクセスが非常に困難である可能性があり、多くの場合、拡張機能とぐらつきソケットが必要です。 必要に応じて浸透オイルを塗り、ボルトを慎重に取り外します。
5。スターターを取り外します： ボルトが出たら、スターターが緩むはずです。 あなたはそれを慎重に自由に小刻みに動かすのを助けるために、PRYバーが必要かもしれません。 重量とその位置に注意してください。
6。新しいスターターをインストール： 取り付け面から腐食または破片をきれいにします。 新しいスターターをインストールし、適切に着席していることを確認します。 メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます（修理マニュアルを参照してください）。
7。ワイヤーを再接続します： 電気接続を新しいスターターに再接続し、それらが安全で締められていることを確認します。
8。コンポーネントの再インストール： 削除したコンポーネントを再インストールして、スターター（空気吸気、熱シールドなど）にアクセスします。
9。車両を下げる： ジャックを使用して遠征を慎重に下げます。
10。バッテリーを再接続します： 負のバッテリーケーブルを再接続します。
11。スターターをテストします： エンジンを起動してみてください。 うまくいかない場合は、すべての接続と行った作業を再確認してください。
重要な考慮事項：
* 修理マニュアルを参照してください： これは絶対に重要です。 写真と図は非常に貴重です。
* 安全性： 換気の良いエリアで作業し、ジャックスタンドを適切に使用し、ジャックのみがサポートする車の下で働くことはありません。
* トルク仕様： トルクレンチを使用して、ボルトを正しい仕様に締めます。 締めすぎると、スターターまたはエンジンブロックが損傷する可能性があります。
* プロのヘルプ： これらの手順のいずれかに不快な場合は、メカニックから専門的な支援を求めることを検討してください。 修理のコストは、車両に損害を与えるコストよりも低い場合があります。
これは一般的なガイドです。 正確な手順は、特定の車両によって異なります。 特定の2005 Ford Expeditionの修理マニュアルを常に参照してください。
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