92ビュイックロードマスターのウォーターポンプが置換が必要な場合、どのように診断しますか？

目視検査：

* リーク： クーラントの漏れの兆候については、ウォーターポンプの周りを注意深く見てください。これは、車の下にある水たまり（特に走っていた後）、湿気、またはポンプのハウジングやアザラシの周りの白い無愛想な堆積物かもしれません。

* 摩耗ベルト： ウォーターポンプを駆動する蛇紋岩ベルトを調べます。 摩耗、擦り切れた、または艶をかけられたベルトは、障害のあるウォーターポンプのベアリングによって引き起こされる問題を示す可能性があります。または、ポンプ自体がベルト摩耗の *原因 *になる可能性があります。

* ベアリングノイズ： エンジンが走っているときに珍しいノイズを注意深く聞いてください。 障害のあるウォーターポンプのベアリングは、特にエンジン速度が高いときに、泣き言、きしみ音、またはうめき声を生成することがよくあります。 最初は微妙かもしれません。

* ポンプハウジング： ウォーターポンプハウジングの損傷や亀裂の兆候を探してください。

運用チェック：

* 過熱： 故障したウォーターポンプは、過熱の主な原因です。 エンジン温度計を監視します。 一貫して暑さやスパイクが突然走る場合、ウォーターポンプは強い容疑者です。 *注意：エンジンを過熱させないでください。 深刻な損傷が発生する可能性があります。*

* クーラント温度の一貫性： 上部および下部のラジエーターホースを確認してください。 上部のホースが熱く、下部のホースが大幅に涼しい場合、ウォーターポンプはクーラントを効率的に循環していません。 エンジンが動作温度にある場合、これらはほぼ同じ温度でなければなりません。

* 低クーラントレベル： オーバーフロー貯水池のクーラントレベルを定期的に確認してください。 故障したウォーターポンプシールからのゆっくりとした漏れは、クーラントを徐々に枯渇させます。

重要な考慮事項：

* その他の潜在的な原因： 過熱するには、他の原因（サーモスタット、ラジエーター、ヘッドガスケットなど）があります。 これらは、ウォーターポンプに障害があると結論付ける前に除外する必要があります。

* 専門診断： これらのチェックのいずれかがわからない場合は、資格のあるメカニックに問題を診断することが常に最善です。 故障したウォーターポンプは、無視すると深刻なエンジンの損傷につながる可能性があります。

要するに 漏れを視覚的に検査し、異常な音を聞くことができますが、過熱は、故障した水ポンプを示す最も重要な症状です。 これらの観察の組み合わせは、交換が必要かどうかを判断するのに役立ちます。最初に安全を覚えておいてください。これらのチェックを実行するのが快適でない場合は、車両をメカニックに連れて行ってください。