2003年のフォードスポーツTRACのティルトレバーの上に下部ステアリングホイールカバーをどのように取り除きますか？

2003年のフォードスポーツTRACの下部ステアリングホイール、特にティルトレバーを越えた部分は、通常は「出てくる」だけではありません。 ステアリングホイールアセンブリに統合されています。 通常、ステアリングホイールやそのコンポーネントを潜在的に損傷することなく、通常は独立して削除することはできません。

傾斜メカニズムにアクセスしようとしている場合、その一部を交換するか、カバーの下にあるものを修理しようとしている場合は、次のようなアプローチを次に示します。

1。修理マニュアルを参照してください： 2003年のフォードスポーツTRACに固有の修理マニュアルが最善の策です。 ステアリングホイールの分解と傾斜メカニズムへのアクセスに関する詳細な図と指示があります。 これらは、オンライン（Haynes、Chiltonなど）または自動車部品店で見つけることができます。

2。バッテリーを外してください： これは、偶発的なエアバッグの展開を防ぐために安全性が重要です。 ハンドルで作業する前に、切断後少なくとも30分待ちます。

3。ステアリングホイールの取り外し（必要になる可能性が高い）： 通常、傾斜メカニズムにアクセスするには、ステアリングホイール全体を取り外す必要があります。 これには、ステアリングホイールナット（特別なツール、多くの場合ステアリングホイールプーラーが必要）を取り外し、クロックスプリング（ステアリングホイールが回転する間に電気接続を維持する重要なコンポーネント）を外し、エアバッグを切断する可能性があり、さらなるステップが関与する可能性があります）。 繰り返しますが、このプロセスには修理マニュアルが不可欠です。 適切な知識なしにこれを試みると、車両の怪我や損傷につながる可能性があります。

4。ステアリングホイールが取り外されたら： そうして初めて、チルトレバーに関連する部品を検査し、修理または交換できる可能性があります。

要するに 何も強制しようとしないでください。カバーを個別に取り外すように設計されていることは非常にありそうもない。 適切な手順には、ステアリングホイール全体を取り外すことが含まれます。これは、適切なツール、知識、および注意を必要とする複雑なタスクです。このタイプの修理に満足していない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。