1995年のChevy S-10で低いボールジョイントを取り外す方法は？

これが段階的なガイドです：

必要なツール：

* ジャックとジャックスタンド： 安全に不可欠です。

* ホイールチョック： 車両の転がりを防ぐため。

* ラグレンチ： ホイールを取り外します。

* ボールジョイントセパレーター： ピクルスフォークは機能しますが、ボールジョイントセパレーターはコントロールアームに損傷を与える可能性がはるかに低くなります。

* ハンマー： ピクルスフォークを使用する場合。

* ソケットレンチとソケット： コッターピン、キャッスルナット、およびその他のサスペンションコンポーネントを削除するさまざまなサイズ。

* 浸透オイル（PBブラスターまたは類似）： 錆びたコンポーネントを緩めるのに役立ちます。

* トルクレンチ： 再インストール後にボールジョイントを適切に締めます。 （重要な！）

* ショップラグまたはペーパータオル： グリースとオイルをきれいにするため。

手順：

1。最初に安全： 車両を水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、車輪を詰まらせます。 ジャックを使用して車両を上げ、ジャックスタンドでしっかりとサポートします。ホイールを取り外します。

2。ボールジョイントを準備： ボールジョイントとキャッスルナットの周りの領域に浸透オイルを自由に塗ります。少なくとも30分間（またはジョイントが非常に錆びている場合はさらに長く浸します）。これにより、成功の可能性が大幅に増加し、損害のリスクが低下します。

3。コッターピンとキャッスルナットを取り外します： 適切なソケットレンチを使用して、城のナットを固定するコッターピンを取り外します。 次に、キャッスルナットを取り外します。

4。ボールジョイントを分離： これは最も難しい部分です。 ここで、ボールジョイントセパレーターが好まれます。

* ボールジョイントセパレーターの使用： 分離器をボールジョイントに正しく配置します。 ボールジョイントがコントロールアームから分離するまで均等に圧力をかけます。

* ピクルスフォークの使用（推奨されません）： コントロールアームを損傷する可能性があるため、これは危険です。ピクルスフォークを使用する必要がある場合は、ボールジョイントとコントロールアームの間にタインを慎重に配置します。 ハンマーを使用して、ピクルスフォークをそっとタップし、関節を広げます。 これには、損傷を避けるために精度とケアが必要です。

5。ボールジョイントを取り外します： 分離すると、ボールジョイントは比較的簡単に出てくるはずです。 そうでない場合は、ハンマーと適切なドリフトパンチまたはソケットでそっとタップします。

6。インストール（逆手順）： 新しいボールジョイントを取り付けることは、取り外しプロセスの逆です。 忘れないでください：

*新しいハードウェア（コッターピン、キャッスルナット）を使用します。

*キャッスルナットを製造元の指定されたトルクに締めます。 これは、安全な操作にとって非常に重要です。修理マニュアルを参照してください。

*コッターピンを取り付けます。

重要なメモ：

* 修理マニュアルを参照してください： 1995年のChevy S-10に固有の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な図、トルク仕様、およびその他の重要な情報が提供されます。

* ボールジョイントを押す： 最適な結果を得るには、ボールジョイントプレスを使用して新しいボールジョイントをコントロールアームに押し込むことをお勧めします。 これにより、ボールジョイントまたはコントロールアームへの損傷が回避されます。多くの自動車部品店がこのサービスを提供しています。

* アライメント： 低いボールジョイントを交換した後、車両の取り扱いとタイヤの摩耗が最適であることを確認するために、ホイールアライメントが必要になる可能性があります。

免責事項： これは情報提供のみです。 不適切な修復は、重傷や損傷をもたらす可能性があります。 この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運ぶことを強くお勧めします。