1990 Mazda 323朝の寒さを始めてから1分間騒々しいリフターは、私が持っていたので、オイルが1回交換されました。変化は問題を治しませんでした。

1990年のマツダ323では、オイル交換後もコールドスタートの後、いくつかの潜在的な問題を指し示しています。 それは1分後に消えるので、それはおそらく低温での油の粘度と流れに関連している可能性があります。これがあなたができることの内訳です：

1。 オイルを確認してください：

* タイプ： 所有者のマニュアルで指定された正しいオイル重量を使用していることを確認してください。 古いエンジンは、スタートアップ中により良い圧力を維持するために、寒い気候ではわずかに厚いオイル（20W-50など）の恩恵を受けることがよくあります。 薄いオイルを使用する（5W-30など）が騒音に寄与する可能性があります。

* レベル： オイルレベルがディップスティックの推奨範囲内にあることを確認します。 油圧が低いと、リフターノイズが悪化します。

* 条件： オイルの色と一貫性を確認してください。 それが非常に暗く、スリッジー、または燃えた匂いがする場合、最後の変化がいつであったかに関係なく、すぐに変化する必要があります。

2。 オイルフィルター：

* 品質： 安価なオイルフィルターは、不純物を効果的にフィルタリングしていない可能性があり、潜在的にリフターノイズにつながる可能性があります。次回は高品質のフィルターを使用することを検討してください。

3。 リフター自体：

* 摩耗リフター： 時間が経つにつれて、油圧リフターは摩耗し、騒音につながる可能性があります。 オイルとフィルターが良い場合、摩耗したリフターは強い可能性があります。 これは、より重要な修理であり、リフターの交換またはエンジンの再構築を必要とする可能性があります（摩耗の範囲に応じて）。

4。 その他の可能性（可能性が低い）：

* バルブ調整（油圧リフターではありそうもない）： 一部の古いエンジンでは、定期的なバルブ調整が必要です。 ただし、1990年のマツダ323には、自動的に調整される *油圧 *リフターがある可能性があります。

* その他のエンジンコンポーネント： まれに、ノイズはリフターノイズと間違っている可能性があります。 上記の手順が問題を解決しない場合、メカニックはソースを特定するのに役立ちます。

今できること：

1。オイルを確認してください： これは最も速く、最も安価なことです。 レベル、タイプ、および状態を確認してください。何かがおかしい場合は、すぐに修正してください。

2。粘度の高いオイルを備えたオイル交換を検討してください（最初にマニュアルを参照してください）。 これは比較的安価なテストです。

3。高品質のオイルフィルターを使用します。

4。ノイズが続く場合： あなたの車を資格のある整備士に持って行きます。 問題を適切に診断し、リフターの交換、エンジン検査、またはその他の修理を含む最良の行動方針を推奨することができます。

重要な注意： 騒々しいリフターを無視すると、より大きなエンジンダメージが発生する可能性があります。後で費用のかかる修理を避けるために、迅速に問題に対処します。