なぜそれが難しく、専門的に行うべきなのか:
* 特殊なツール: ガラス吸引カップ、プラスチックトリム除去ツール、かみそりの刃(古い接着剤を慎重に除去するため)、おそらくヒートガン(古い接着剤を柔らかくするため)、潜在的に特殊な接着アプリケーターなどのツールが必要です。
* 正確な測定と切断: 新しいウィンドウは、フレームに合うように正確にカットしてサイズにする必要があります。 間違ったサイジングは、漏れと適合度が低下するとなります。
* 接着アプリケーション: 正しいタイプの接着剤を正しい量とパターンに適用することは、水密シールに重要です。誤ったアプリケーションはリークにつながります。
* 敏感なフレーム: コンバーチブルトップフレームは繊細で、簡単に破損しています。取り外しおよび再インストール中の不適切な取り扱いは、さらなる問題を引き起こす可能性があります。
* 電気接続(可能): 年とモデルに応じて、リアウィンドウ内のデフロスターの配線があり、慎重な取り扱いと再接続が必要です。
* 安全性: ガラスを使用することは危険です。処理が誤っていると、削減や怪我につながる可能性があります。
これを自分で試みることを主張する場合(強く落胆した):
1。特定のモデル年:を調査します セブリングコンバーチブルモデルの間にはばらつきがあります。 あなたの年に固有の修理マニュアルを見つけることが不可欠です。ヘインズまたはチルトンのマニュアルは役立つかもしれませんが、バックウィンドウの交換を非常に詳細にカバーすることはほとんどありません。
2。交換用ウィンドウを取得: 評判の良い自動車ガラスサプライヤーから新しいウィンドウを調達し、車両の年とモデルの正しい部分であることを確認します。 正確にあなたのvinを提供します。
3。内部トリムを注意深く取り外します: これには、パネルとプラスチック製ファスナーの取り外しが含まれる可能性があります。破損を避けるために、ゆっくりと系統的に作業します。再組み立てを支援するために途中で写真を撮ります。
4。古いウィンドウを削除: これには、窓を所定の位置に保持している古い接着剤を慎重に切断して取り外すことが含まれます。 熱は接着剤を柔らかくするのに役立つかもしれません。 フレームに損害を与えないように注意してください。
5。フレームを準備: フレームを徹底的に清掃し、古い接着剤のすべての痕跡を取り外し、新しいウィンドウを適用する前に完全に乾燥していることを確認します。
6。新しい接着剤を塗布: 新しい接着剤を細心の注意を払って提供する指示に従ってください。 このステップには、このアプリケーションの正確なタイプの接着剤が必要です。
7。新しいウィンドウをインストール: フレーム内の新しいウィンドウを慎重に配置し、しっかりと所定の位置に押し込みます。
8。インテリアトリムを再組み立て: すべてのインテリアトリムピースを慎重に交換し、すべてが正しく保護されていることを確認します。
9。漏れの検査: ホースを使用して雨をシミュレートして、設置後に漏れを徹底的にテストします。
繰り返しますが、これは複雑な修理であり、自分で試してみると、車両への損傷、自分自身の怪我、および後で費用のかかる修理が可能です。 プロのオートガラスショップをこの交換品に扱うことは、長期的にははるかに安全で費用対効果が高くなります。 彼らは、初めて正しく行うための経験、ツール、および資料を持っています。
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