Chevy Tahoeの障害コードP1153とは何ですか？

より具体的には、Powertrain Controlモジュール（PCM）がO2センサーの出力信号で問題を検出し、センサーが無駄のない状態と豊富な条件を適切に切り替えていないことを示しています。 バンク1は、シリンダー＃1を含むエンジンの側面を指します。センサー2は、下流のO2センサーです（触媒コンバーターの後）。 このセンサーは、主に触媒コンバーターの効率を監視するために使用されます。

p1153の可能性のある原因：

* 故障したO2センサー（バンク1、センサー2）： これが最も一般的な原因です。 センサーが故障している可能性があり、不正確な測定値が与えられているか、まったく切り替えられません。

* 配線の問題： センサーとPCMの間の損傷、短絡、または腐食した配線。

* 触媒コンバーターの問題： 触媒コンバーターの詰まりまたは故障により、下流のO2センサーが酸素レベルを正しく測定することができなくなります。

* 排気漏れ： ダウンストリームセンサーの前のリークは、その測定値に影響を与える可能性があります。

* 真空漏れ： この特定のコードではあまり一般的ではありませんが、大きな真空漏れは燃料システム、したがってO2センサーの測定値に間接的に影響を与える可能性があります。

* PCM障害（まれ）： 可能性は低いですが、誤動作するPCMも問題の原因となる可能性があります。

トラブルシューティングと修理：

P1153コードを適切に診断して修復するには、メカニックが必要になるか、ライブデータにアクセスできるOBD-IIスキャナーを使用する必要があります。 根本的な問題が他の場所にある場合、調査せずにO2センサーを単に交換することは、お金の無駄になる可能性があります。 適切な診断には次のことが含まれます。

1。目視検査： ワイヤーハーネスまたはO2センサーの損傷の明らかな兆候を確認します。

2。 OBD-IIスキャンとデータロギング： O2センサーの電圧測定値をリアルタイムで監視して、正しく機能しているかどうかを確認します。

3。 O2センサーのテスト： マルチメーターまたは専門のO2センサーテスターを使用して、その出力信号を確認します。

4。排気漏れのチェック： 漏れのために排気システムを検査します。

5。触媒コンバーターのチェック： 触媒コンバーターの効率を評価します。

要するに、P1153コードは、排気システムの酸素モニタリングの問題を示しており、通常はセンサーの故障を指していますが、確認するにはさらに調査が必要です。