1。最初の安全性:
* レベルの表面の公園: 駐車ブレーキをしっかりと誘導します。
* ホイールを詰まらせる: バンが転がるのを防ぐために、後輪の後ろにホイール詰まりを置きます。
* 安全メガネを着用: これにより、目が空飛ぶ破片から保護されます。
* ジャックスタンドを使用: ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。 ジャッキングポイントの近く、フレームの下にしっかりと配置されたジャックスタンドを使用します。
2。ジャッキポイントを見つけます: フロントジャッキングポイントの正確な場所については、所有者のマニュアルを参照してください。 一般的に、それは前輪の近くのフレームの強化セクションです。
3。バンを上げる: フロアジャックを使用して、ホイールが地面から数インチ離れるまでバンの前面を持ち上げます。 次に、ジャックがフレームの下に立っているしっかりと位置します。 バンをジャックスタンドに下げ、ジャックを取り除きます。
4。ホイールを取り外します:
* ラグナットを見つけます: これらは、ホイールをハブに固定するナットです。
* ラグナットを緩めます: ラグレンチを使用して、反時計回りに回してラグナットを緩めます。 まだ完全に削除しないでください。ただ壊すだけです。
* さらに(必要に応じて)バンをさらに上げます: ホイールを取り外すのに十分なクリアランスを取得するのに苦労している場合は、フロアジャックを使用してバンをわずかに高く上げます(ただし、常にジャックを所定の位置に保ちます)。
* ラグナットを取り外します: ラグナットを完全に取り外し、安全な場所にまとめます。
* ホイールを引き離す: ハブからホイールを慎重に引っ張ります。 少しの力が必要になるかもしれませんが、ホイールやハブを損傷する可能性のある過度の力やpr索ロの使用を使用しないでください。
5。再インストール(終了時):
* ホイールを取り付ける: ホイールをハブに注意深く整列させます。
* ラグナットを締めます: ラグナットを手渡します。
* バンをわずかに下げます: 床のジャックを使用して、ジャックスタンドから重量を取り除くのに十分なだけで、バンを地面に下げます。
* ラグナットを完全に締めます: ラグレンチを使用して、ラグナットを星パターン(反対のナット、その間のものの反対側)で締めて、均等な圧力を確保します。
* バンを完全に下げます: バンを地面に下げます。
* 最終トルクチェック: ラグナットを最後にチェックして、適切に締められていることを確認してください。正しいトルク仕様については、所有者のマニュアルを参照してください。 トルクレンチを使用することをお勧めします。
重要な考慮事項:
* ラグナットサイズ: 車両用の正しいサイズのラグレンチがあることを確認してください。
* ホイールスタッド: ダメージや摩耗がないか、ホイールスタッドに検査してください。
* ブレーキコンポーネント: ホイールの後ろのブレーキコンポーネントに気付くかもしれません。 ブレーキメンテナンスを行っていない限り、これらに触れたり、干渉したりしないでください。
自分でこの手順を実行することに慣れていない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 ホイールを不適切に取り外したり、取り付けたりするのは危険です。 このガイドは情報提供のみを目的としており、専門家のアドバイスに代わるものではありません。
スピードバンプはあなたのアライメントを破壊しますか?
サスペンションの問題の兆候...
レクサスは品質でトップ3に躍り出て、他のすべての高級ブランドを打ち負かします
トヨタが超小型電気自動車を発売