始める前に：
* 最初の安全性： ジャックスタンドで車両をしっかりとジャックアップし、ジャックのみがサポートする車の下で働くことはありません。 パーキングブレーキをかけます。セーフティグラスと手袋を着用してください。
* ツールと部品の収集： ジャック、ジャックスタンド、ホイールチョック、ラグレンチ、ソケットレンチセット（メトリック）、ブレーキキャリパーレンチまたはCクレンプ、プライヤー、ワイヤーブラシ、ブレーキクリーナー、トルクレンチ、新しいブレーキパッド、新しいローター（慎重に検査）が必要です。 ショップマニュアルを強くお勧めします。
* ブレーキシステムを識別する： エクスプローラーがリアドラムブレーキまたはディスクブレーキを持っているかどうかを知ると、手順が大幅に変化します。 おそらく、前面にディスクブレーキがあり、おそらく後部にドラムブレーキがあります。
一般的なステップ（フロントディスクブレーキ - 最も一般的）：
1。車両を確保する： ホイールを噛み、パーキングブレーキをかけ、車両を安全にジャッキアップします。 ジャックスタンドにしっかりと置きます。
2。ホイールを取り外します： ラグナットを取り外し、慎重にホイールを脱ぎます。
3。コンポーネントを点検します： ブレーキパッド、ローター、キャリパー、キャリパーピンを調べます。 彼らの状態に注意してください。
4。キャリパーを取り外します： キャリパーブラケットツールまたはCクランプを使用して、キャリパーピストンを圧縮します。 シールに損傷を与えないように、ピストンをゆっくりと均等に回す必要があるかもしれません。 圧縮したら、キャリパーを慎重に取り外して脇に置いてください。ワイヤーまたはバンジーコードでサポートして、ブレーキホースでぶら下がっていないようにします。
5。ブレーキパッドを取り外します： 古いブレーキパッドを取り外します。 ワイヤーブラシでキャリパーブラケットを掃除します。
6。ローターを検査および交換する（必要に応じて）： ローターをスコアリング、ワープ、または過度に摩耗させる場合、それらを交換する必要があります。
7。新しいブレーキパッドを取り付け： 新しいブレーキパッドをキャリパーブラケットに取り付けます。
8。キャリパーを再インストール： 新しいパッドの上にキャリパーを慎重に再インストールします。 キャリパーがブラケットで自由にスライドすることを確認してください。 必要に応じて、高温ブレーキグリースでキャリパーピンとブッシングを潤滑します。
9。ホイールを再インストール： ホイールを再インストールし、ラグナットを製造元の指定されたトルクに締めます（修理マニュアルを確認してください）。
10。他のホイールの繰り返し： もう一方の前輪、次にリアホイールの手順1-9を繰り返します（ディスクブレーキの場合）。 リアドラムブレーキの交換は、まったく異なる手順であり、より複雑です。
一般的なステップ（リアドラムブレーキ - 該当する場合）：
リアドラムブレーキの交換は非常に関与しており、ドラムブレーキスプリングコンプレッサーなどの特殊なツールが必要です。 これは、経験豊富なメカニズムやドラムブレーキシステムを完全に理解しているメカニックに最適です。
ブレーキジョブを完了した後：
* ブレーキをポンプ： すべてのホイールを再インストールした後、ブレーキペダルを数回ポンプで送り、圧力を蓄積し、ブレーキが正しく機能していることを確認します。
* テストドライブ： ブレーキが適切に機能することを確認するために、短い試乗を行います。 何か異常なことに気付いた場合（スポンジ状のペダル、片側に引っ張る、きらきら）、すぐに停止して調査します。
* ブレーキをブリードした（おそらく）： あなたがした作業の量に応じて、ラインに閉じ込められた空気を除去するためにブレーキをブレーキを出血させる必要があるかもしれません。 これには、ブレーキブリーダーとヘルパーが必要です。修理マニュアルを参照してください。
免責事項： これは単純化された概要です。 不適切なブレーキの修復は、重傷や死亡につながる可能性があります。 このタスクを実行するのが快適でない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 特定の指示とトルクの仕様については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。
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