その理由は次のとおりです。
* クランクシャフトは機械的な部分です。 車のコンピューターシステムに直接接続されていません。
* コンピューターは、センサーの測定値に基づいてエンジン機能を制御します。 クランクシャフト位置センサーは、ECU(エンジン制御ユニット)と相互作用する主なコンポーネントであり、クランクシャフトを変更するときに通常置き換えられません。
* 最新の車のコンピューターは非常に洗練されています。 多くの場合、機械的修復後のエンジンのパフォーマンスの変化に適応できます。
ただし、いくつかの例外があります:
* 新しいクランクシャフトに異なるタイミングチェーンまたはベルトがある場合。 これには、タイミング設定の調整が必要になる場合があります。これには、再プログラムが必要になる場合があります。
* 新しいクランクシャフトが元のクランクシャフトとは大きく異なる場合。 たとえば、異なる数のシリンダーまたは異なるストロークの長さがある場合、ECUを再調整する必要がある場合があります。
* 新しいクランクシャフトがより大きなエンジン再構築の一部である場合 この場合、新しいエンジン仕様を考慮してECUを再プログラムする必要がある場合があります。
車の修理マニュアルまたは資格のある整備士に相談するのが最善です 特定の場合に再プログラミングが必要かどうかを判断するため。彼らは状況を評価し、それに応じてアドバイスすることができます。
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