ここに知っておくべきことがあります:
* コントロールアーム: これらは、車輪を車のフレームに接続する部品です。サスペンションとステアリングに不可欠です。
* CVジョイント(定速度ジョイント): これらは車軸内にあり、車軸自体が動いている間に車輪を回すことができます。それらは滑らかな操作に不可欠であり、摩耗している場合に音を引き起こす可能性があります。
これがあなたがすべきことです:
1。詳細を尋ねる: 売り手に *正確に *彼らが検査したことを尋ねてください。彼らはちょうど視覚的に関節を見ましたか、それともプレイやダメージをテストしましたか?
2。書面で取得: 彼らが問題を修正したと主張する場合は、必ず書面で取得してください。問題が再発した場合、これにより保護されます。
3。セカンドオピニオンを取得: 徹底的な検査のために、車を独立したメカニックに連れて行くことを検討してください。コントロールアームとCVジョイントを評価して、それらがノイズの原因であるかどうか、および交換する必要があるかどうかを判断できます。
考えられる問題:
* 摩耗したCVジョイント: CVジョイントが摩耗している場合、ホイールを回すとクリックまたはポップなノイズを引き起こす可能性があります。
* 損傷したコントロールアーム: ひび割れたまたは壊れたコントロールアームは、騒音や振動にも寄与する可能性があります。
覚えておいてください: 完全な説明と解決を求めることを恐れないでください。スムーズに操作しない車両を持っているのはあなたの権利です。
JDMは何の略ですか?
トラックの修理とメンテナンスに必要な3つの機器
60ドル未満で吹き飛ばされたヘッドガスケットを修理する方法
ラジエーターの交換は簡単ですか?