1984 ホンダ 200s 3 輪車のキャブレター調整は何ですか?

※エアスクリュー：軽く締めた状態から1 1/4回転

※パイロットスクリュー：軽く締めた状態から2回転

※メインジェット：#102

※ニードルジェット：#105862

※ジェットニードル：6DJY

エアスクリューとパイロットスクリューは、それぞれキャブレターの前部と後部にあります。メインジェットとニードルジェットはキャブレターの内部にあり、ジェットニードルはキャブレターの上部にあります。

キャブレターの調整にはマイナスドライバーとプラスドライバーが必要です。

1. エンジンを始動し、数分間運転して暖機します。

2. マイナスドライバーを使用して、エンジンがスムーズに回転するまでエアスクリューを回します。

3. プラスドライバーを使用して、エンジンがスムーズにアイドリングするまでパイロットスクリューを回します。

4. 三輪車に乗り、スロットル応答をチェックして、キャブレターの調整をテストします。エンジンはスロットル位置の変化にスムーズかつ迅速に反応する必要があります。

5. エンジンが適切に反応しない場合は、調整が正しくなるまでステップ 2 ～ 4 を繰り返します。

エアフィルター、排気システム、またはその他のエンジンコンポーネントを交換する場合は、キャブレターの調整も変更する必要がある場合があることに注意することが重要です。