1. 過度の熱:特に下り坂や重い荷物を積んでいるときなど、積極的なブレーキングによってブレーキローターが過熱すると、歪みが発生する可能性があります。ローターが非常に熱くなって急速に冷えると、不均一な応力が生じ、ローターが歪む可能性があります。
2. 不均一なパッドの摩耗:ブレーキ パッドが適切に装着されていない場合、またはパッドの表面に不均一な摩耗がある場合、ローターにかかる制動力の不均衡が生じる可能性があります。この不均一な圧力により、時間の経過とともにローターが歪む可能性があります。
3. キャリパーの固着:ブレーキ キャリパーまたはピストンが正しく機能していない場合、ブレーキがかかっていない場合でも、ブレーキ パッドがローターに対して引きずられる可能性があります。この継続的な摩擦により過剰な熱が発生し、反りが生じる可能性があります。
4. 低品質のローター:場合によっては、低品質または欠陥のあるブレーキ ローターは歪みが発生しやすくなることがあります。安価なローターは冶金基準が低いことが多く、ブレーキ時に発生する熱に耐えられない可能性があります。
5. 取り付けの問題:ラグナットを適切に締めていない、または磨耗したラグボルトを使用しているなど、ブレーキローターの取り付けが不適切であると、ローターが緩んだり位置がずれたりする可能性があります。これにより、不均一な摩耗が発生し、最終的には歪みが発生する可能性があります。
6. 汚れ：ブレーキローターがグリース、オイル、その他の異物で汚れていると、パッドとローター間の摩擦に影響を与える可能性があります。この不均一な摩擦により、ローターが歪む可能性があります。
7. ホイールベアリングの損傷:ホイールベアリングが磨耗または損傷すると、ホイールとローターがぐらつき、ローターにさらなるストレスがかかり、歪みの可能性が高くなります。
8. 攻撃的な運転:頻繁にブレーキを踏んだり急停止したりすると、ローターに大きな負担がかかり、ローターが歪む可能性があります。
ブレーキローターの歪みが頻繁に発生する場合は、資格のある整備士によるブレーキシステムの検査を受けて、根本的な原因を特定して修正することが重要です。適切なメンテナンス、高品質のコンポーネント、過度の熱や激しい運転の回避は、ローターの早期の歪みを防ぐのに役立ちます。