1. 点火プラグを取り外します。 これにより、エンジンが誤って始動するのを防ぐことができます。
2. 右側のエンジン カバーを取り外します。 そうするとタイミングチェーンとスプロケットが露出します。
3. テンショナーボルトを緩めます。 テンショナー ボルトは、シリンダー ヘッドの上部、エンジンの前部近くにあります。
4.フライホイールの「T」マークがクランクケースのインデックスマークと一致するまでクランクシャフトを回転させます。 これにより、エンジンが上死点 (TDC) に位置します。
5. タイミング チェーンの張力を確認します。 タイミング チェーンはぴったりである必要がありますが、きつすぎないように注意してください。チェーンが緩みすぎると、歯飛びが発生し、エンジンの調子が悪くなることがあります。チェーンがきつすぎると、エンジンに不必要な負担がかかり、早期の摩耗が発生する可能性があります。
6. タイミング チェーンの張力を調整します。 チェーンが緩すぎる場合は、テンショナーボルトを時計回りに回して締めてください。チェーンがきつすぎる場合は、テンショナーボルトを反時計回りに回して緩めます。
7. テンショナーボルトを締め直します。 タイミングチェーンの張力を調整したら、テンショナーボルトを締め直してチェーンを所定の位置に固定します。
8. 右側のエンジン カバーを元に戻します。
9. 点火プラグを交換します。
10. エンジンを始動し、タイミングを確認します。 エンジンはスムーズに回転し、一定の速度でアイドリングする必要があります。エンジンが正常に動作しない場合は、タイミング チェーンの調整を再確認し、すべてのコンポーネントが正しく取り付けられていることを確認してください。
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