1. アイドル エア コントロール (IAC) バルブの問題 :IAC バルブは、エンジンのアイドリング時にスロットル プレートをバイパスする空気の量を調整します。 IAC バルブに欠陥があるか汚れていると、ブレーキをかけたときにエンジンが停止する可能性があります。
2. 真空漏れ :真空漏れにより、エンジンが希薄になり、空気と燃料の混合気が乱れる可能性があります。ブレーキがかかると負圧が増加し、混合気がさらに薄まり、失速を引き起こす可能性があります。
3. 燃料システムの問題 :燃料ポンプ、燃料フィルター、または燃料インジェクターに問題があると、エンジンへの燃料供給が不十分になる可能性があります。これにより、特にブレーキ時など追加の負荷がかかった場合に、エンジンが停止する可能性があります。
4. 電気的な問題 :スパークプラグ、スパークプラグワイヤー、イグニッションコイルなどの点火コンポーネントに欠陥があると、失火や失速を引き起こす可能性があります。ブレーキがかかると電気負荷が増加するため問題が悪化して失速につながる可能性があります。
5. 送信の問題 :トランスミッション制御モジュール (TCM)、トルクコンバータ、トランスミッション液の問題など、トランスミッションに問題があると、トランスミッションが異常に動作し、ブレーキをかけたときにエンジンが停止する可能性があります。
6. スロットル ポジション センサー (TPS) の故障 :TPS が故障すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った信号が送信され、ブレーキをかけたときにエンジンが停止する可能性があります。
7. ブレーキブースターの故障 :ブレーキブースター (ブレーキを補助するバキューム動力装置) が故障しているか、バキューム漏れがある場合、エンジンのバキュームに影響を及ぼし、ブレーキをかけたときに失速する可能性があります。
ブレーキをかけたときに失速する正確な原因を特定するには、根本的な問題を診断して対処できる資格のある整備士または技術者に車両を検査してもらうことをお勧めします。
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