* シンクロナイザーの故障: シンクロナイザーは、トランスミッション内のギアを調整してスムーズに噛み合うようにする装置です。シンクロナイザーが摩耗または損傷すると、ギアが適切に調整できなくなり、トランスミッションがギアから飛び出す可能性があります。
* ギアリンケージの不具合: ギアリンケージは、シフトレバーとトランスミッションを接続する機構です。ギヤ リンケージが摩耗または損傷すると、ギヤシフト レバーがギヤと適切に噛み合わなくなり、トランスミッションがギヤから飛び出す可能性があります。
* 磨耗したギア: トランスミッションのギアが摩耗すると、ギアの位置がずれて、トランスミッションがギアから飛び出す可能性があります。
* 低トランスミッション液: トランスミッション液は、トランスミッション内のギアとベアリングの潤滑に役立ちます。トランスミッション液が少なくなると、ギア同士が擦れて、最終的にトランスミッションがギアから飛び出す可能性があります。
* 破損したマウント: トランスミッションを固定しているマウントが損傷すると、トランスミッションが過剰に動き、ギアの噛み合いが外れ、トランスミッションが飛び出す可能性があります。
マニュアル トランスミッションのギアが飛び出すという問題が発生した場合は、資格のある整備士による検査を受けて問題の原因を特定し、修理してもらうことが重要です。
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