1.必要な材料を集めます:
- エンジンサポートバーまたはチェーンホイスト
- 3/8 インチのラチェット、ソケット、エクステンション
- 15ミリメートルのソケットとエクステンション
- フライホイール取り付けツール
・フライホイール保持具
- 新しいフライホイール
2.車両の準備:
- 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。
- 安全を確保するために非常ブレーキをかけてください。
- トランスミッションをオートマチック車の場合はパーク、マニュアル車の場合はニュートラルに配置します。
- バッテリーのマイナスケーブルを外します。
3.トランスミッションの削除:
- まずトランスミッションをフライホイールからボルトを外します。これらのボルトを緩めるには、さまざまなレンチまたはてこバーが必要です。
・全てのボルトを外したら、トランスミッションをトランスミッションジャッキで支えます。
- トランスミッションを車両の下からスライドさせて邪魔にならないようにします。
4.古いフライホイールを取り外します:
- エンジンのクランクシャフトにボルトで取り付けられた古いフライホイールが表示されます。
- 15 ミリメートルのソケットとエクステンションを使用して、フライホイール ボルトを取り外します。
- 取り外したら、古いフライホイールを慎重にこじって外します。
- しっかりとフィットするため、ゴムハンマーやこじ開け工具が必要になる場合があります。
5.新しいフライホイールを取り付けます:
- 新しいフライホイールをクランクシャフトに配置し、ボルト穴の位置を合わせます。
・フライホイールボルトを差し込み、トルクレンチで均等に締め付けてください。
- ボルトのトルク仕様は車両モデルによって異なる場合があるため、具体的な設定については車両の修理マニュアルを参照してください。
6.送信をアタッチ:
- トランスミッションを慎重に車両の下にスライドさせて戻し、フライホイールに接続します。
- トランスミッションボルトを再度接続し、レンチでしっかりと締めてください。
・トランスミッションをジャッキから降ろし、ドライブシャフト、シフトリンケージ等の必要部品を再接続します。
7.すべてのコンポーネントを再接続します:
- バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。
- すべての配線、リンケージ、その他の部品をトランスミッションに取り付けます。
- スムーズなシフトを確保するために、トランスミッションフルードを充填してください。
8.試乗 :
- 車両を始動し、トランスミッションをテストして、適切に機能することを確認します。
これは、機構についての十分な理解が必要な、やや複雑なタスクであることに注意してください。この手順を正しく実行できるかどうか疑問がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
Faraday Future FF 81 EVは、2024年に大量生産が予定されており、GMの旧韓国工場で生産される予定です。
低油圧の原因は何ですか?
車のサーモスタットの不具合の 4 つの症状とその修復方法
ディーゼルエンジン修理の防止のためのガイド