* ブレーキ キャリパー ピストンの焼き付き :ブレーキキャリパーのピストンが腐食や潤滑不足により焼き付く可能性があります。これにより、ブレーキパッドがローターに接触したままになり、ブレーキがロックする可能性があります。
* ブレーキホースの故障 :ブレーキ ホースは経年劣化、磨耗、損傷により故障する可能性があります。ブレーキフルードが漏れてブレーキライン内の圧力が低下し、ブレーキがロックする可能性があります。
* マスターシリンダーの故障 :マスターシリンダーは漏れや内部損傷により故障する可能性があります。ブレーキフルードが漏れてブレーキライン内の圧力が低下し、ブレーキがロックする可能性があります。
* プロポーショニングバルブの故障 :プロポーショニングバルブは、ブレーキ液圧をフロントとリアのブレーキに均等に分配する役割を果たします。プロポーショニングバルブが故障すると、リアブレーキに過剰なブレーキ液が送られ、リアブレーキがロックする可能性があります。
* ホイールベアリングの故障 :ホイールベアリングが故障すると、ホイールがぐらつく可能性があります。これにより、ブレーキパッドがローターと擦れて、ブレーキがロックする可能性があります。
この問題を解決するには、ブレーキ キャリパー、ブレーキ ホース、マスター シリンダー、プロポーショニング バルブ、ホイール ベアリングなどの故障したコンポーネントを交換する必要がある場合があります。安全なブレーキと車両の操作を確保するには、資格のある整備士に問題をできるだけ早く診断して修理してもらうことが重要です。
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