1. バルブカバーとインテークマニホールドを取り外します。点火プラグのワイヤーを外し、ディストリビューターを取り外します。
2. ハーモニックバランサーのタイミングマークとタイミングインジケーターの「0」マークが合うまでクランクシャフトを回します。
3. #1 シリンダーのピストンが圧縮行程の頂点にあることを確認します。これを確認するには、ハーモニックバランサーの「T」マークがタイミングインジケーターの「0」マークと一致するようにしてください。
ステップ 2:タイミング チェーン セットの取り付け
1. テンショナーボルトを緩め、テンショナーを解放します。
2. 古いタイミングチェーン、カムシャフトスプロケット、クランクシャフトスプロケットを取り外します。
3. カムシャフトとクランクシャフトの表面を徹底的に洗浄して、良好なシールを確保します。
4. 新しいクランクシャフト スプロケットをクランクシャフトに配置し、ボルトで固定します。メーカーの仕様に従ってボルトを締めます。
5. 新しいカムシャフトスプロケットをカムシャフトに取り付け、ボルトを規定トルクで締め付けます。
6. 新しいタイミング チェーンを取り付けます。スプロケットとテンショナーに正しく巻き付けてください。
7. テンショナーボルトを再度締めて、適切なチェーンの張力を確保します。
ステップ 3:調整を再確認する
1. タイミングマークが合っていることを再確認します。ハーモニック バランサーのタイミング マークはタイミング インジケーターの「0」マークと一致しており、#1 ピストンはまだ圧縮行程の頂点にあるはずです。
2. すべてが揃っている場合は、ディストリビュータ、点火プラグ ワイヤ、インテーク マニホールド、およびバルブ カバーを再度取り付けます。
ポンティアック 389 エンジンに関する詳細な手順とトルク仕様については、必ず車両のマニュアルを参照してください。
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