- ブレーキパッドの不適切な配置:ブレーキパッドがブレーキキャリパー内に正しく取り付けられていないか、位置が揃っていない場合、摩擦音が発生する可能性があります。取り付けを再確認し、パッドが適切に配置されていることを確認してください。
- キャリパーの問題:ブレーキ キャリパーが損傷したり、位置がずれたり、遊びが過剰になったりすると、パッドがローターと擦れて、研削音が発生する可能性があります。キャリパーに損傷がないか検査し、適切に機能することを確認します。
2.ブレーキパッドの材質:
- 新しいブレーキパッドには、摩擦面に保護コーティングや残留物の層がある場合があります。この層は、最初のベッドインプロセス中に摩耗するように設計されています。この間、コーティングが摩耗するため、わずかな研削音が聞こえる場合があります。
- ブレーキパッドの材質を確認してください。一部のアフターマーケットパッドは、純正パッドと比較して、異なる材料組成を使用していたり、異なるレベルの硬度を持っている場合があります。この変動により、パッドが落ち着くまで一時的なノイズが発生する可能性があります。
3.ローターの問題:
- ローターの歪みまたは不均一:ブレーキローターの表面が歪んでいたり、不均一な場合、ブレーキパッドがローターに擦れる可能性があります。ローターの状態を確認し、必要に応じて表面を再研磨または交換してください。
- ローターの錆や破片：ブレーキローターの表面に錆や破片が付着している場合も、ゴシゴシ音が発生する可能性があります。ブレーキクリーナーを使用してローターを徹底的に洗浄します。
4.不適切なサイズのブレーキパッド:
- 車両に対して厚すぎる、または薄すぎるブレーキパッドを使用すると、摩擦音が発生する可能性があります。交換用ブレーキパッドがあなたの車のモデルに正しいサイズと仕様であることを確認してください。
5.ガラスまたは汚れ:
- グレージングは、ブレーキパッドが過熱し、表面に硬くて光沢のある層が形成されるときに発生します。これは、過度のブレーキや乱暴な運転によって発生する可能性があります。ガラス張りのブレーキパッドはローターと擦れて異音が発生する可能性があります。
- 汚染:ブレーキパッドはグリース、オイル、その他の物質によっても汚染され、その性能に影響を及ぼし、研削音の原因となる場合があります。
6.ブレーキ ピストンの問題:
- ブレーキピストンが適切に後退していないと、ブレーキパッドに一定の圧力がかかり、ブレーキパッドがローターを擦ってしまう可能性があります。ブレーキ液のレベルが低いか、ブレーキ液が汚れているとピストンの動きに影響を与える可能性があるため、ブレーキ液のレベルと状態を確認してください。
7.使い古されたハードウェア:
- キャリパーのガイドピンやシムなどのブレーキハードウェアコンポーネントは、時間の経過とともに摩耗し、ノイズが発生する可能性があります。これらのコンポーネントを検査し、必要に応じて交換します。
8.その他の機械的な問題:
- まれに、ホイールベアリングの欠陥やサスペンションコンポーネントの磨耗など、他の根本的な機械的問題によって研削ノイズが発生する場合があります。異音が続く場合、または他の問題が疑われる場合は、資格のある整備士に車両の検査を受けることをお勧めします。