より大きなリムとタイヤをサポートするサスペンションに何ができるでしょうか?

スプリングレートとダンパーの剛性を高める: より硬いスプリングとダンパーは、より大きなホイールとタイヤの重量とサイズを制御するのに役立ちます。スプリングが硬いと負荷がかかったときのサスペンションの圧縮が減少し、ダンパーが硬いとサスペンションのリバウンドが減少します。

アップグレードされたコントロール アーム: コントロールアームは、車輪の位置を調整して所定の位置に保つ役割を果たします。より大きなリムとタイヤを取り付ける場合は、ホイールとタイヤの追加重量と幅に対応できる十分な強度を持つコントロール アームにアップグレードすることが重要です。キャンバー アームや調整可能なボール ジョイントを取り付けて、ホイールの位置を適切に調整することもできます。

変更されたサスペンション ジオメトリ: 場合によっては、より大きなリムとタイヤを適切にフィットさせて機能させるために、サスペンションの形状を変更する必要がある場合があります。これには、コントロール アームの位置調整やスペーサーやアダプターの取り付けが含まれる場合があります。

地上高の増加: リムやタイヤが大きいと地上高が低下する可能性があり、障害物を乗り越えると車両が底付きする可能性があります。これを回避するには、リフト キットまたはスペーサーを取り付けて地上高を上げ、タイヤがホイール ハウスやその他のコンポーネントと擦れるのを防ぐ必要がある場合があります。