準備:
- 新しいサーモスタット (OEM または高品質のアフターマーケット)、新しいサーモスタット ガスケット (必要な場合)、冷却剤 (正しいタイプについては取扱説明書を確認してください)、ファンネル、キャッチ パンまたはバケットなど、必要な工具と部品を集めます。 、および基本的なハンドツールのセット。
- エンジンが触れても冷めていることを確認してください。最近実行したばかりの場合は、火傷を避けるために完全に冷めるまで待ってください。
手順:
1. サーモスタットハウジングの位置を確認します。
- サーモスタットハウジングは通常、エンジンの前面または側面、上部ラジエーターホースの近くにあります。
2. 冷却剤を排出します。
- キャッチパンまたはバケツをラジエーターのドレンプラグの下に置きます（通常はラジエーターの底にあります）。
- ラジエーターのドレンプラグを開いて、冷却水を排出します。
3. 古いサーモスタットを取り外します。
- クーラントの大部分が排出されたら、サーモスタットハウジングを所定の位置に固定しているボルトまたはクランプを取り外します。
- 古いサーモスタットを慎重に取り外し、廃棄します。
4. サーモスタットのハウジングを清掃します。
- サーモスタットのハウジングにゴミや錆がないか点検してください。
- 必要に応じて、ワイヤーブラシと脱脂剤または溶剤を使用してハウジングを清掃します。
5. 新しいサーモスタットを取り付けます。
- 新しいサーモスタットを取り付ける前に、ガスケットの表面がきれいで滑らかであることを確認してください。必要に応じて、サーモスタットハウジングのガスケット表面にシーラントの薄い層を塗布します。
- 新しいサーモスタットをハウジングに配置し、正しく装着されていることを確認します。
- サーモスタットハウジングを元に戻し、前に取り外したボルトまたはクランプで固定します。
6. 冷却剤を補充します。
- サーモスタットを取り付けたら、漏斗を使用してラジエーター キャップまたは拡張タンクを通して冷却システムを補充します。
- 取扱説明書に記載されている推奨レベルまで冷却水を補充してください。
7. 漏れがないか確認します。
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- サーモスタットハウジングまたはラジエーターの周りの漏れに注意してください。漏れが見つかった場合は、必要に応じてボルトまたはクランプを締めてください。
8. サーモスタットをテストします。
- 漏れがないことを確認したら、車を試乗してください。
- ダッシュボードの温度計を監視してください。エンジン温度が正常範囲内にある場合、サーモスタットは正常に機能しています。
具体的な手順と詳細は、実際の Altima モデルとエンジン タイプに基づいて若干異なる場合があることに注意してください。プロセスの一部について不明な点がある場合は、Haynes または Chilton の修理マニュアルを参照するか、資格のある整備士の支援を求めてください。
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