1995 Nissan Maxima クラッチのエア抜きはどうすればいいですか?

必要な工具と材料 :

- ブレーキ液

- 透明ホース

・古いブレーキフルードを溜める容器

- レンチ

- マイナスドライバー

指示 :

1. まず車のボンネットを開けます。

2. クラッチマスターシリンダーの位置を確認します。通常、ブレーキマスターシリンダーの近くにあり、「Clutch」という文字が刻印された黒またはグレーのキャップが付いています。

3. クラッチマスターシリンダーのキャップを取り外します。ブレーキフルードをこぼさないように注意してください。

4. 透明ホースの一端をクラッチスレーブシリンダーのブリーダーバルブに取り付けます。スレーブシリンダーはトランスミッションの近くにあります。

5. ホースのもう一方の端を容器に入れ、古いブレーキ液を受け取ります。

6. 介助者にクラッチペダルをゆっくりと踏み込み、踏み続けてもらいます。

7. クラッチ ペダルを踏みながら、レンチを使用してブリーダー バルブを反時計回りにブレーキ液がホースから流れ出すまで回します。

8. ホースから気泡が出なくなったら、ブリーダーバルブを閉じます。

9. 介助者にクラッチ ペダルを放してもらいます。

10. ホースから気泡が出なくなるまで手順 6 ～ 9 を繰り返します。

11. クラッチのエア抜きが完了したら、マスターシリンダー内のブレーキフルードを補充し、キャップを取り付けます。

クラッチのエア抜きには、クラッチ ペダルを踏んでブリーダー バルブを開く作業が複数回必要になる場合があることに注意することが重要です。システムからすべての空気が除去されたことを確信できるまで、辛抱強くこのプロセスを続けてください。何か問題が発生した場合、またはクラッチがまだスポンジ状に感じられる場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。