2000 CRVがアイドリングストップランプでストールしたことがあります AutoZoneは、点火プラグ、ワイヤー、キャップローターを変更してチューンナップが必要だと言いました それはまだですが、道路では問題なく動作します 何かアイデアはありますか？

- アイドル エア コントロール バルブの故障:IAC バルブは、エンジンがアイドル状態のときにスロットル プレートをバイパスする空気を制御します。 IAC バルブが汚れているか故障していると、エンジンが停止する可能性があります。必要に応じて、IAC バルブを清掃または交換します。

- 真空漏れ:真空漏れがあると、エンジンがリーン状態になり、エンストにつながる可能性があります。すべての真空ホースと接続部に亀裂や損傷がないか確認してください。損傷したホースを修理または交換します。

- 燃料圧力レギュレーターの故障:エンジンに供給される燃料の圧力を調整します。故障すると燃料圧力の変動を引き起こし、エンストにつながる可能性があります。必要に応じて確認し、交換してください。

- O2 センサー:排気ガス中の酸素含有量に関する情報をエンジンのコンピューターに提供する役割を果たします。 O2 センサーに欠陥があると、エンジンの動作効率が低下し、エンジンが停止する可能性があります。必要に応じて確認し、交換してください。

- スロットルボディ:エンジンに入る空気の量を制御します。スロットルボディが汚れていると、気流の問題が発生し、失速につながる可能性があります。適切なクリーナーを使用してスロットルボディを清掃します。

- トランスミッション/トルクコンバーターの問題:トランスミッションまたはトルクコンバーターが正しく機能しない場合、エンジンの性能に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。資格のある整備士にトランスミッションとトルクコンバータに問題がないか点検してもらいます。