IAC モジュールを見つけます。エンジンを停止し、冷却します。 IAC モジュールは通常、ファイアウォール近くのエンジンの側面にあるスロットル ボディに取り付けられます。これは、電気コネクタが取り付けられた円筒形のコンポーネントです。
電気コネクタの取り外し:リリース タブを軽く押し、コネクタをまっすぐに引き出して、IAC モジュールから電気コネクタを取り外します。コネクタや端子を傷つけないよう注意してください。
IAC モジュールの取り付けネジを取り外します。適切なレンチまたはドライバーを使用して、IAC モジュールをスロットル ボディに固定しているネジを緩めて取り外します。
IAC モジュールを取り外す:ネジを取り外したら、IAC モジュールをゆっくりと持ち上げてスロットル ボディから取り外します。モジュールを落としたり、傷つけたりしないように注意してください。
スロットル ボディの清掃:必要に応じて、スロットル ボディ クリーナーときれいな布を使用して、IAC モジュールが取り付けられている場所の周囲のスロットル ボディを清掃します。
新しい IAC モジュールを取り付ける:新しい IAC モジュールをスロットルボディに配置し、取り付けネジ穴の位置が正しく揃っていることを確認します。先ほど外したネジで IAC モジュールを固定します。
電気コネクタを再接続します。カチッと所定の位置に収まるまで押し込んで、電気コネクタを IAC モジュールにしっかりと差し込みます。
車両を始動する:エンジンを始動し、数分間走行させます。アイドル速度を観察して、IAC モジュールが正しく機能していることを確認します。
アイドル エア コントロール モジュールのテスト:IAC モジュールをテストするには、エンジンの作動中にステアリング ホイールをロックからロックに回転します。 IAC モジュールはそれに応じてアイドル速度を調整する必要があります。
ECU をリセットする (オプション):ECU (エンジン コントロール ユニット) が新しい IAC モジュールを再学習して調整できるように、バッテリーを数分間切断することを推奨する人もいます。
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