1999 ヒュンダイ アクセントのクラッチ調整はどうしていますか?

1. 必要なツール:

※17mmレンチ

※30mmレンチ

※プラスドライバー

2. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。

3. ボンネットを開け、エンジン後部にあるクラッチ ケーブルを見つけます。クラッチフォークとペダルに接続されています。

4. 17 mm レンチを使用して、クラッチ ケーブルをクラッチ フォークに固定している 2 本のボルト (上下 1 本) を緩めます。

5. ケーブルがクラッチ フォークに接続されているネジ付きバレルを回転させて、クラッチ ケーブルを調整します。

※緩める場合：バレルを反時計回りに回す

※締め方：バレルを時計回りに回す

6. 希望の調整が完了したら、クラッチ ケーブルをクラッチ フォークに固定している 2 本のボルトを締めます。

7. 車内に移動し、クラッチ ペダルの位置を確認し、抵抗を感じる前に約 1/2 ～ 1 インチの遊び (トラベル) があることを確認します。

8. クラッチの接続をテストします。エンジンを始動し、クラッチペダルを最後まで踏み込みます。ギアを入れてゆっくりとペダルを放します。車がけいれんしたり失速し始めた場合は、クラッチをさらに調整する必要があります。

9. クラッチがスムーズにつながるまでステップ 4 ～ 7 を繰り返します。

クラッチが緩すぎたり、きつすぎたりしないように、微調整することが重要です。クラッチが適切に調整されていないと、シフト中にトランスミッションが磨耗したり、シフトが困難になったり、トランスミッションが損傷したりする可能性があります。