2003 Kia Sorento の前輪ベアリングはどのように交換しますか?

免責事項 :このガイドは情報提供のみを目的として提供されており、資格のある整備士による専門的なアドバイスに代わるものではありません。車の修理を試みることは危険を伴う可能性があるため、修理を行う前に専門家に相談する必要があります。

必要なツールと材料:

- ジャックとジャックスタンド

- ラグレンチ

- ブレーカーバー

- ソケットセット (17mm および 19mm ソケットを含む)

- マイナスドライバー

- ハンマー

- ペンチ

- 新しいフロントホイールベアリングとハブアセンブリ（あなたの車両と互換性があります）

手順:

1. 車の準備 :Kia Sorento を平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。ベアリングを交換する前輪のラグナットをラグレンチを使用して緩めます。ラグナットを完全に取り外さないでください。

2. 車両を上げる :ジャッキを使用して、前輪が地面から離れるまで Kia Sorento を持ち上げます。ジャッキスタンドで車を固定し、安定させてください。

3. ホイールを取り外します :次に、ラグナットを完全に取り外し、前輪を取り外します。

4.キャリパーを取り外します :ホイールハブの後ろにあるブレーキキャリパーを見つけます。ソケットレンチを使用して、キャリパーを所定の位置に固定している2本の17mmボルトを取り外します。ブレーキラインを傷つけないように、ワイヤーを使ってキャリパーをそっと吊り下げます。自由にぶら下げないでください。

5. ローターを取り外します :ローターをハブに固定する 19 mm ボルトが 1 本あります。ソケットレンチを使用してこのボルトを取り外し、ローターをホイールハブからスライドさせて取り外します。

6. 車軸ナットを取り外す :ソケット レンチを使用して、ハブの中央にあるアクスル ナットを緩めます (取り外さないでください)。このナットはホイールベアリングを所定の位置に保持するのに役立ちます。

7. ハブ アセンブリをこじって外します :マイナスドライバーをハブアセンブリとステアリングナックルの間に置きます。コンポーネントを損傷しないように注意しながら、ハブ アセンブリをステアリング ナックルからそっとこじって取り外します。

8. 車軸ナットを取り外します :次に、アクスルナットを完全に取り外します。

9. ハブ アセンブリを抽出します :ハブアセンブリをステアリングナックルからスライドさせて取り外します。ハブ アセンブリの背面をハンマーで軽く叩いて緩める必要がある場合があります。ステアリングナックルやハブアセンブリ自体を損傷しないように注意してください。

10. ホイールベアリングを交換する :新しいホイール ベアリングとハブ アセンブリを所定の位置に押し込み、ステアリング ナックルに正しく収まっていることを確認します。

11. アクスル ナットを固定する :次に、アクスルナットを元に戻し、しっかりと締めます。

12. ハブ アセンブリを再度取り付けます :ハブ アセンブリをスライドさせて所定の位置に戻し、正しく装着されていることを確認します。

13. ローターを取り付ける :ローターをハブアセンブリに戻し、先ほど取り外した 19mm ボルトで固定します。

14.キャリパーを再度取り付けます :2 本の 17mm ボルトを使用して、ブレーキ キャリパーをハブ アセンブリに再度取り付けます。

15. ホイールを交換する :前輪を元に戻し、ラグナットを固定します。ジャッキを使って車両を下ろし、ジャッキスタンドを取り外します。ラグナットはまだ完全に締めないでください。

16. ラグナットを締めます :ラグレンチを使用して、ぴったりと合うまで星形のパターンでラグナットを締めます。次に、車両を地面まで完全に下ろします。もう一度ラグレンチを使用してラグナットをもう一度締めます。力が適切に分散され、反りを防ぐために、必ず星形のパターンで締めてください。

17. 修復をテストする :Kia Sorento に乗って、できれば交通量の少ない道路で短いドライブに出かけましょう。ブレーキとステアリングをテストして、すべてが適切に機能していることを確認します。前輪付近から異音や振動が無いことを確認してください。

自分の機械的能力に自信がない場合、または必要な工具がない場合は、前輪ベアリングの交換のために資格のある整備士に Kia Sorento を持ち込むのが最善であることを覚えておいてください。