車の人になるには、夢の車、夢の旅、夢の仕事など、さまざまな種類の夢があります。メイン州出身のアレン「ロッド」ウィリアムズは、間違いなく自動車業界での彼の夢の仕事を争いました。軍隊に勤めた後、フォードモーターカンパニー以外の誰もが設計職に就いた。さらに、彼のデザインは、今日私たちが知っていて愛している多くのクラシックカーに搭載されています。 70年経った今でも、ウィリアムズと彼の情熱は強くなっています。
メイン州の酪農場で育った彼は、デトロイトであった自動車の巨人から遠く離れていました。彼は男子生徒としていつも困っていた。ウィリアムズは落書き、落書き、空想にふけり、教師のイライラした視線を彼に与えました。大学の芸術生活を試みた短いスティントの後、彼はG.I.を取得するために米国海軍に加わりました。彼のポストサービス教育のためのビル。彼の才能がクラシックカーの世代に影響を与えることを彼はほとんど知りませんでした。
ウィリアムズは軍隊での任務で幸運に恵まれました。彼の海軍指導部は、マサチューセッツ州ボストンの教育施設で視覚補助装置を設計する立場に彼を置きました。そこでウィリアムズは完全なスタジオにアクセスでき、そこで彼は日常的に車をペンで書くために遅くまで滞在しました。ウィリアムズは23歳で現役を離れるまで米海軍に勤務していました。正式な設計訓練を受けていませんでしたが、素晴らしい特質が1つありました。それは先見の明があることです。
思いやりのある友人が彼のデザインのいくつかをMechanicsIllustratedに提出した後、オファーが始まりました。GM、クライスラー、そしてもちろん、フォードはすべてウィリアムズにオファーを送り、彼はフォードで働くことを選びました。
ウィリアムズはデトロイトのフォードで何年も働いていました。彼は、象徴的な1957年のフォードフェアレーンや1957年のフォードサンダーバードなど、多くの車のデザインを書きました。ウィリアムズの長いボディ、フィン、そして大胆なデザインは、印象的で見事に概念的でした。彼は丸みを帯びたテールランプ、ドラマチックなフィン、ツートンカラー、そしてスイープするクロームのアクセントに手を出しました。ファンは、フェアレーンとサンダーバードの両方で印象的な結果をはっきりと見ることができます。紛れもないクラシックカーのお気に入りであるサンダーバードの急進的な舷窓の窓のデザインを考えると、おそらく彼が船乗りだったのは適切でしょう。
アレン「ロッド」ウィリアムズと彼の妻、キャロラインは、彼らがデトロイトで終わったと決定した後、彼らはメインに戻りました。具体的には、カップルはデトロイトのペースと政治を気にしませんでした。ウィリアムズが完全にうんざりして彼らを根こそぎにするのにほんの数年しかかかりませんでした。しかし、彼は自動車の設計に大きな影響を与えることなくモーターシティを離れることはありませんでした。彼がデトロイトで過ごした短い時間の間に、彼はフォードとクライスラーの両方からのいくつかの最愛のフィン付き車の設計に手を携えました。
ウィリアムズはかなり長い間引退していますが、彼はデザインに積極的に取り組んでいます。彼は定期的に農場からテーブルへのスタートアップのためにロゴとパッケージデザインをペンで書いています。また、彼のデザインはクラシックカー愛好家を毎日驚かせ続けています。最近では、ウィリアムズはメイン州アランデルで彼のヴィンテージデザインの絵画のいくつかを展示するよう招待されました。 「まだ私のデザインが好きな人を見つけるのは満足です」とウィリアムズはバンゴーデイリーニュースに語った。