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97 いすゞロデオのCV アクスルを取り外すにはどうすればよいですか?

97 いすゞ ロデオの CV アクスルを取り外す一般的なガイドは次のとおりです:

ステップ 1: 車両を準備します。

- 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてください。

- エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。

- 地面から離れないように車輪をブロックします。

- 車両をジャッキで持ち上げるか、車両リフトを使用します。

- CV アクスルを取り外す必要がある側からタイヤとリムを取り外します。

ステップ 2: CV アクスルの位置を確認します。

- タイヤとリムを取り外すと、CV アクスルが見えます。

- 内側の CV ジョイントに到達するまで車軸に従います。

ステップ 3: タイロッドエンドを取り外します。

- ホイールハブアセンブリに接続されているタイロッドエンドの位置を確認します。

- キャッスルナットを固定している割りピンを取り外します。

・タイロッドエンドが回らないように別のレンチで押さえながら、キャッスルナットをレンチで緩めます。

- タイロッドエンドを固定しているボルト/ナットを取り外して、タイロッドエンドをホイールハブアセンブリから分離します。

ステップ 4: ボールジョイントを取り外します:

- ボールジョイントの位置を確認します。コントロールアームをホイールハブアセンブリに接続します。

- コッターピンを取り外し、ボールジョイントを固定しているキャッスルナットを緩めます。

- ボールジョイントセパレーターツールを使用して、ボールジョイントをホイールハブアセンブリから分離します。

・ボールジョイントをコントロールアームに固定しているボルトを外し、ボールジョイントを取り出します。

ステップ 5: アクスル ナットを取り外します。

- CV アクスルのトランスミッション側にはアクスル ナットがあります。

- ディープウェルソケットとレンチを使用してこのナットを緩めますが、この時点では完全に取り外さないでください。

ステップ 6: 内側の CV ジョイントを切断します。

- てこバーを使用して、内側の CV ジョイントをトランスミッションから慎重に取り外します。

・接合部からグリースが付着する場合がありますので注意してください。

- 分離したら、結束バンドまたは機械ワイヤーを使用して、CV アクスルを邪魔にならないように固定します。

ステップ 7: アクスル ナットとアクスルを取り外します。

- トランスミッション側に戻り、アクスルナットを完全に取り外します。

- CV アクスルの端をハンマーまたは木槌で軽くたたき、トランスミッションから緩めます。

- 車軸をトランスミッションから引き出します。

ステップ 8: エリアを清掃して検査します。

・周囲の油分や汚れをきれいに取り除いてください。

- CV アクスル、ジョイント、トランスミッションに損傷や過度の摩耗がないか検査します。

ステップ 9: 再インストール:

- CV アクスルを再取り付ける場合は、手順を逆にして、新しいまたは修理した CV アクスルを取り付けます。すべてのナットとボルトをしっかりと締めて、必要に応じて新しい割りピンを使用してください。

ステップ 10: 車両を降ろします:

- ジャッキまたは車両リフトを使用して車両を慎重に下げます。

- タイヤとリムを再度取り付けます。

注: これらの手順について不明な点がある場合は、いすゞロデオ修理マニュアルを参照するか、専門家の支援を求めることをお勧めします。

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