過熱はエンジンに重大な熱応力を引き起こす可能性があり、その結果、ピストン リングの破損、シリンダー ヘッドの歪み、ブロックの亀裂、さらにはピストン、バルブ、シリンダー ヘッドなどの部品の溶解が発生する可能性があります。過熱の結果、これらのコンポーネントのいずれかが故障すると、エンジンは動作しなくなります。
圧縮の損失
オーバーヒートによりエンジンの金属部品が異常膨張します。この膨張により、シリンダーの圧縮が低下する可能性があります。その結果、エンジンが始動しにくくなり、回転力が失われて焼き付きを起こす可能性があります。
冷却液の損失
極度の過熱により、ガスケットやホースなどの損傷したコンポーネントからの蒸発や漏れが発生し、冷却液レベルが大幅に低下する可能性があります。冷却剤の量が不十分だと、エンジンは重要な部品から熱を逃がすことができず、深刻な過熱や最終的な故障につながります。
エンジンの焼き付き
過剰な熱によりピストンなどのコンポーネントがシリンダー内で膨張し、エンジンが焼き付く可能性があります。これは、ピストンがシリンダー内で自由に移動できなくなり、エンジンがロックして回転できなくなるために発生します。
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