2000 年のアウディ A6 でウインカーがオンになったときにダッシュの下でゴリゴリと異音が発生し、メカニックがハザード リレー スイッチに問題があるのではないかと疑う同じような経験をした人はいますか?

このような研削ノイズの問題は、ハザード リレー スイッチなどのいくつかの問題によって引き起こされる可能性がありますが、適切な診断を確実に行うためには、ノイズの正確な発生源を確認することが重要です。考えられる原因は次のとおりです。

ハザードリレースイッチ :

- ウインカー操作時のギシギシ音は、ハザードリレースイッチの磨耗または故障が原因で発生する可能性があります。このスイッチは方向指示器とハザードランプを制御します。スイッチ自体またはスイッチ内の電気部品に欠陥がある場合、ゴリゴリという音が発生する可能性があります。

方向指示器スイッチ :

- 考えられるもう 1 つの原因は、ステアリング コラムにある方向指示器スイッチの摩耗または損傷です。方向指示器の作動を制御するこのコンポーネントは、内部故障を発生させ、研削音を発生させる可能性があります。

配線の問題 :

- 場合によっては、ウインカー回路に関連する電気接続の緩みや欠陥も、グラインディングノイズを引き起こす可能性があります。ワイヤーハーネスの電気接触不良または短絡により、継続的なブンブン音やゴシゴシ音が発生することがあります。

ダッシュボード/ステアリング コラムの摩擦 :

- ノイズが特に方向指示器の「オン」位置に関連しており、電気的に問題がない場合は、潜在的な機械的問題を考慮する価値があります。部品の緩み、部品の位置のずれ、またはウインカー機構とダッシュボード/ステアリングコラムの間に過剰な摩擦がないか確認してください。

研削音の原因を正確に特定するには:

- 資格のある整備士または自動車電気技師に車両を検査してもらいます。音を観察し、ハザードリレースイッチ、方向指示器スイッチ、および関連する配線を検査することで問題を診断できます。

- ノイズの原因がハザードリレースイッチであることが確認された場合は、故障したスイッチを交換することで問題が解決します。

- 車両の安全性と機能性を確保するために、必ず専門家のアドバイスと修理を依頼してください。