1. 燃料システムの問題:
- 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。
- 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプが故障すると、十分な燃料圧力が供給されなくなり、エンジンが停止する可能性があります。
2. 点火システムの問題:
- スパーク プラグの欠陥: スパークプラグが摩耗または損傷すると、失火やエンジン停止につながる可能性があります。
- 点火コイルの故障: 点火コイルが故障すると、燃料混合物に点火するために必要な火花が生成されず、エンジンが停止する可能性があります。
3. 吸気の問題:
- エアフィルターの詰まり: エアフィルターが詰まっていると、エンジンへの空気の流れが制限され、混合気が希薄になりエンジンが停止する可能性があります。
- 吸気漏れ: 吸気システムの漏れも燃料と空気の混合気を乱し、エンジン停止を引き起こす可能性があります。
4. 電気的な問題:
- バッテリー接続が緩んでいる: バッテリーの接続が不十分だと、電圧が低下し、エンジンの電気コンポーネントへの電力供給が不十分になる可能性があります。
- クランクシャフト位置センサーの欠陥: クランクシャフト位置センサーに欠陥があると、エンジン制御ユニットに誤った信号が送信され、エンジンが停止する可能性があります。
5. エンジンの機械的問題:
- エンジンオイルの低下: エンジンオイルが不足すると、潤滑の問題やエンジンの損傷が発生し、エンジン停止につながる可能性があります。
- エンジンのオーバーヒート: エンジンが極端に温度上昇すると、安全機構が作動してエンジンが停止する場合があります。
6. イモビライザーの問題:
- イモビライザーの故障: 日産の一部のモデルにはイモビライザーが装備されており、誤動作してエンジンが始動できなくなったり、始動後にエンジンが停止したりする可能性があります。
7. コンピュータの問題:
- ECU の障害: エンジン コントロール ユニット (ECU) 内の不具合は、突然のシャットダウンを含むさまざまなエンジンの問題を引き起こす可能性があります。
ケースの具体的な原因を特定するには、適切な診断ツールを使用して資格のある整備士に問題を診断してもらうことをお勧めします。