- 必要な工具
- 六角レンチ (4mm、5mm、6mm)
- ソケット (10mm、12mm、14mm、17mm)
- ペンチ
- ドライバー
- トルクレンチ
・オイルドレンパン
- オイルフィルターレンチ
ステップ 1:オイルを除去する
- エンジン底部のオイルドレンプラグの下にオイルドレンパンを置きます。
- 17 mm レンチを使用してオイルドレンプラグを取り外し、オイルを完全に排出します。
ステップ 2:クラッチ カバーを取り外す
- クラッチ カバーを所定の位置に固定している 6 mm アレン ボルト 10 本を取り外します。
- 5 mm アレンキーを使用して、スレーブ シリンダーのブリーダー スクリューを取り外します。
- ドライバーまたはてこバーを使用して、クラッチ カバーをエンジンからそっとこじ開けます。ガスケットを傷つけないように注意してください。
- クラッチプッシュロッドとスプリングを取り外します。
ステップ 3:クラッチを検査する
- クラッチプレートに摩耗、損傷、汚れがないか点検してください。
- プレッシャープレートに磨耗、損傷、汚れがないか点検してください。
- クラッチ スプリングに摩耗、損傷、汚れがないか点検してください。
- 損傷または磨耗したコンポーネントは交換してください。
ステップ 4:クラッチを再度取り付ける
- クラッチプッシュロッドとスプリングを再度取り付けます。
- 新しいクラッチプレートを正しい順序で取り付けます。プレート間の接合部をずらして配置してください。
- クラッチプレートの上にプレッシャープレートを取り付けます。プレッシャープレートとクラッチバスケットの位置を必ず合わせてください。
・クラッチスプリングを取り付け、トルクレンチを使用して規定トルクで締め付けてください。
ステップ 5:クラッチ カバーを再度取り付ける
- クラッチカバーとガスケットの合わせ面をきれいにします。
- ガスケットの合わせ面にガスケットシーラントを薄く塗布します。
- 新しいガスケットを取り付けてから、クラッチカバーを再度取り付けます。
・クラッチカバーボルトをトルクレンチを使用して規定トルクで締め付けてください。
ステップ 6:エンジンにオイルを追加する
- エンジン上部のオイル注入口から新しいエンジン オイルをエンジンに注入します。
- オイルフィルターを交換してください。
ステップ 7:クラッチのエア抜き
- ブレーキ液リザーバーに DOT 4 ブレーキ液を充填します。
- ハンドルバーのクラッチレバーを 10 回握ります。
- クラッチ レバーを押したまま、気泡が出てくるまでスレーブ シリンダーのブリーダー スクリューを開きます。
- ブリーダースクリューを閉じてから、クラッチレバーを放します。
- クラッチラインからすべての気泡が除去されるまで、このプロセスを繰り返します。
重要な注意事項 :この修理を試みる前に、オートバイの特定のサービスマニュアルを参照してください。
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