すべてのメーカーは、ハイブリッド車とEVを推進しており、さらに燃費の良い4気筒および6気筒SUVを推進しています。しかし、少なくとも今のところ、SUVをV8で維持している伝統主義者はほとんどいません。そして、なぜ彼らはすべきではないのですか？ V8エンジンは、大きな馬力と大きなトルク数を生み出すのに優れています。これは、けん引、運搬、または2〜3トンのSUVをタフなもので格闘しようとする場合に必要なものです。 V8はパフォーマンスSUVの鍵でもあります。
アップグレードされた兄弟のインフィニティQQ80がとても魅力的なパッケージであるとき、日産アルマーダを忘れがちです。しかし、時間をかけて日産のディーラーを訪ねてアルマダをチェックすると、2輪駆動と4輪駆動のさまざまなオプションが用意されており、多くの予算に適していることがわかります。適切なパッケージを使用すると、Infinityとほぼ同じ数のベルとホイッスルを装備できますが、10,000ドル安くなります。タイタンのトラックと同じ400馬力の5.6リッターV8エンジンを搭載しているため、けん引や運搬が可能です。 2022年、アルマダは2017年以来初めて、新しいインテリアを含むスタイル変更を行いました。フロントエンドはSUVの野蛮に見え、タイタンのトラックに結び付ける視覚的な手がかりがあります。
グランドチェロキーは、他のSUVが測定される基準の1つです。 2022年にジープはSUVを再設計し、たくさんの新しいトリム、パッケージ、安全機能を追加しました。しかし、私たちにとって幸運なことに、ジープはグランドチェロキーの四輪駆動、素晴らしい最低地上高、そしてスムーズな高速道路のマナーを維持しました。ジープグランドチェロキーのすべてのモデルがV8で使用できるわけではありません。しかし、5.7リッターのヘミVVTが利用可能です。ヘミは古いエンジン設計かもしれませんが、現代の技術は、クルージングやアイドリング時に不要なシリンダーを非アクティブ化することで、燃料を節約するのに役立ちました。ジープでは、ヘミは357馬力と390フィートポンドのトルクを発生します。残念ながら、ジープは2022年にメガパワフルな6.4リッターと6.2リッターのV8エンジンを落としました。5.7V8エンジンは3,795ドルのオプションです。
一部のメーカーはハイブリッドバッジの後ろにV8を隠そうとしていますが、ダッジはその逆を行っています。 2022年のデュランゴでは、ダッジがヘミオレンジパッケージを追加して、ボンネットの下に8本のシリンダーを詰めていることを世界に発表しました。 R / Tトリムでは、ガンメタルのフードストライプが付いたオリジナルのオレンジを手に入れます。デュランゴは少し古くなっているかもしれません、そしてそれは最も豪華なSUVではないかもしれません、しかしそれはそれでもそれ自身をうまく受け入れます、特にヘミオプションで。新しいヘミは360馬力を持っています。しかし、本当にトップドッグのヘミが必要な場合は、デュランゴSRT 392を入手してください。これは69,790ドルからで、475馬力です。
ゼネラルモーターズは小さなブロックV8で構築されました。このエンジンは、カマロやコルベットからサバーバンやタホのSUVまであらゆるものに使用されています。タホと郊外の義務のために、シェビーはフルサイズとエクストラロングのフルサイズSUVがかなり牽引することを可能にするその由緒ある5.3リッターV8に適合します。タホとスブドでは、5.30リットルで355馬力になります。 420馬力の6.2リッターV8エンジンを注文することもできます。サバーバンとタホはどちらもシルバラードトラックをベースにしています。つまり、トラックのように牽引して運搬することができます。トラックと同様に、オフロードZ71パッケージで提供され、企業のいとこであるキャデラックエスカレードやGMCユーコンに匹敵する高級品と一緒に注文できます。
セコイアのV8は2023年に姿を消し、i-FORCE MAXハイブリッドに置き換えられるため、迅速に行動してください。トヨタのセコイアは忘れられてしまいます。トヨタの4ランナーとハイランダーは非常に人気があるため、セコイアは時々迷子になります。しかし、2022年でもV8を入手できます。それは381馬力と401lb-ftのトルクを持っており、この7人乗りまたは8人乗りのSUVに7,000ポンドの牽引定格を与えます。しかし、セコイアのトヨタV8は、燃費の数値を取得しているため、13mpgの都市と17の高速道路があります。多分V6ハイブリッドは2023年に役立つでしょうか？