トレッドの摩耗 :
>トレッドの深さはタイヤの摩耗の重要な指標です。トレッドが浅くなると、特に濡れた状態でトラクションとパフォーマンスが低下します。タイヤは、溝の深さが推奨最小レベル (多くの国では通常 2/32 インチ (1.6 ミリメートル)) に達したら交換する必要があります。
トレッド摩耗のチェック:
> トレッドの摩耗を確認するにはいくつかの方法があります。
> - ペニー テスト :リンカーンの頭を下に向けてトレッドの溝に 1 セント硬貨を挿入します。リンカーンの頭のてっぺんが見えるようになった場合は、溝が浅くなっているため、新しいタイヤが必要になる可能性があります。
> - ウェアバー :多くのタイヤには、一定レベルに達するとトレッド上にわずかに突き出る摩耗バーが付いています。摩耗バーがトレッドと同じ高さ、またはトレッドよりも高い場合は、タイヤを交換する必要があります。
> - トレッドデプスゲージ :このツールは残りのトレッド深さを正確に測定します。
年齢 :
>タイヤには磨耗のほかに、時間の経過による自然劣化により寿命が限られています。合成ゴムを使用して製造されたタイヤは、正しく保管および使用されていれば、多くの場合 6 年間使用できます。タイヤのサイドウォールにある 4 桁の日付コード (例:DOT M5WK 2229) を確認すると、製造週と製造年 (この場合は 2022 年の第 29 週) を特定することができます。製造日から 6 年を超えたタイヤは、十分な溝があるように見える場合でも、専門家による検査を受ける必要があります。
損傷の兆候:
> 通常の摩耗に加えて、タイヤに損傷がある場合は、直ちに交換する必要がある場合があります。この損害には以下が含まれる可能性があります。
> - サイドウォールの膨らみまたは亀裂: これらは道路上の危険によって引き起こされ、タイヤの完全性を損なう可能性があります。
> - 穴や破れ :修理可能な範囲であれば修理できる場合もありますが、広範囲にわたる場合は交換が必要になる場合があります。
推奨事項 :
> タイヤを交換する必要があるかどうかを判断するには、専門家による定期的なタイヤ検査が不可欠です。少なくとも年に 1 回、またはオイル交換のたびにタイヤを点検することが賢明です。これにより、車両の安全性と最適なパフォーマンスが確保されます。
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