今日の世界では、DIYプロジェクトは前世代よりもはるかに簡単です。 DIYや日曜大工は、新しいタスクを自分で学び、新しいツールの使用方法を学ぶ必要があったため、以前は気が遠くなるようなものでした。今では、説明ビデオやWebサイトを見つけて、カーエアコンの修理を含むほぼすべての方法を教えるのに1秒しかかかりません。すばらしい動画と言えば、友人のクラークがあなたの車に関するいくつかの難しい質問への回答に取り組んでいるので、ガレージに参加してください。
DIYカーACの修理は、助けを見つけるのが比較的難しいトピックである可能性があります。これは、ACシステムの修理には、診断と修理に特別なトレーニングと機器が必要になる場合があるためです。実際には、空調システムには、特別な工具を使わずに自分で修理できる問題が1つだけあります。それは、システムの小さな漏れです。
システムに小さな漏れがあり、自分で修理できる場合は、ほとんどの場合、冷却能力のゆっくりとした損失として現れます。太陽の下に座った後、システムが車両を冷却するのに時間がかかる場合があります。または、カーエアコンが冷気ではなく通気口から熱風を吹き込んでいることに気付く場合があります。いずれにせよ、この冷却能力のゆっくりとした喪失は、システムが冷媒を失っていることを示す1つの兆候です。
システムが暖かく吹いたら、システムのリークの証拠を探すことができます。システム内の冷媒はガスとして逃げるため、見ることはできませんが、システムには冷媒に含まれるオイルが含まれているため、リークポイントの周囲に汚れが付着する残留物が残ります。冷媒ラインがコンプレッサー、ドライヤー、コンデンサーなどのコンポーネントに接続されている場所と、ハードラインがソフトホースに圧着されている場所を確認してみてください。最後に、コンデンサーのフィンに損傷がないか、チューブに穴が開いていないかを確認します。
システムの冷媒が不足していると思われる場合は、システムに戻すために少量の冷媒缶が必要になります。これらの多くには、低圧側の圧力を測定するためのゲージが付属しています。システムの低圧側の低圧は、冷却材喪失と再充電の必要性を示している可能性があります。
これらの症状がすべて揃っている場合は、小さな漏れがあります。これは、工具なしで自分でできるカーエアコンの修理です。必要なのは、Red Angel A / Cストップリークエアロゾルの缶と、システムのローサイドポートからストップリーク製品を注入するための数分だけです。 Red Angel A / C Stop Leakはリークを検出し、システム内にシールを作成して、システムがこれ以上冷媒を失うのを防ぎます。
Red Angel A / C Stop Leakは、次のような提携している地元の自動車部品店で見つけることができます。
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