1. きしみ音または擦れる音: ブレーキをかけたときにキーキーという鳴き声や摩擦音が聞こえる場合は、ブレーキライニングが摩耗していることを明確に示しています。この異音は、ブレーキパッドの裏側の金属がブレーキローターと擦れることによって発生します。
2. ブレーキ ペダルの感触: ブレーキがかかる前にブレーキペダルが通常よりも深く下がっていると感じたり、スポンジ状または柔らかいと感じた場合は、ブレーキライニングが摩耗している可能性があります。
3. 阻止力の喪失: 車の制動力が大幅に低下していることに気付いた場合は、ブレーキライニングの交換が必要になる可能性があるという兆候です。
4. 目に見える磨耗: ブレーキパッドを目視検査し、著しく磨耗しているか、摩擦材の残量が 1/4 インチ (6 mm) 未満であることが確認できる場合は、交換する必要があります。
5. 不均一な摩耗: 同じ車軸上で一方のブレーキパッドが他方よりも摩耗していることに気付いた場合は、キャリパーまたはブレーキハードウェアに問題があることを示している可能性があるため、ブレーキライニングを交換する必要があります。
6. 警告灯またはメッセージ: 一部の車両には、ブレーキパッドが摩耗した場合に警告灯を点灯したり、計器パネルにメッセージを表示したりするブレーキ摩耗センサーが装備されています。
さまざまな運転スタイル、道路状況、車両のタイプがブレーキライニングの摩耗率に影響を与える可能性があることに注意することが重要です。ブレーキの状態が不明な場合、またはこれらの兆候のいずれかが発生した場合は、道路上の安全を確保するために、資格のある整備士による車両の検査を受けることが最善です。