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ステアリングを切ったときに前輪が 1 つだけ回転している場合は、どのような問題があり、どのように修正すればよいでしょうか。

ステアリングホイールを回したときに前輪の 1 つだけが回転し、もう 1 つのホイールが同じ位置に留まっている場合は、ステアリング リンケージに問題があることを示しています。問題のトラブルシューティングと修正方法は次のとおりです。

1. タイロッドエンドを確認します。

- ステアリングラックを各車輪のステアリングナックルに接続しているタイロッドエンドを点検します。

- タイロッドエンドの緩み、損傷、磨耗を探します。タイロッドエンドを掴んで前後に動かしてガタがないか確認してください。

2. ステアリング ラックを調べます。

- ステアリングラックに損傷や漏れの兆候がないか確認してください。曲がったり損傷したコンポーネントがないか、取り付けボルトが緩んでいないかを確認します。

3. 内側のタイロッドを検査します。

・インナータイロッドを覆っている保護ブーツを取り外します。

- 内側のタイロッドに損傷や過度の摩耗がないか確認してください。タイロッドを掴んで前後に動かしてみて遊びがないか確認してください。

4. ステアリングナックルを見てください。

- 両側のステアリングナックルに損傷やボルトの緩みがないか点検してください。

- ステアリングホイールを回したとき、ステアリングナックルがスムーズに動くことを確認してください。

5. ボールジョイントを確認します。

- コントロールアームをステアリングナックルに接続するボールジョイントを調べます。

- ボールジョイントに損傷、磨耗、過度の遊びの兆候がないか調べてください。

これらのコンポーネントのいずれかが損傷または摩耗している場合は、交換する必要があります。問題を解決する方法は次のとおりです。

1. 損傷したコンポーネントを交換します。

・タイロッドエンド、インナータイロッド、ステアリングナックル、ボールジョイントに緩み、損傷、磨耗がある場合は新品に交換してください。

2. 緩んだボルトを締めます。

- ステアリングシステムのボルトやナットが緩んでいる場合は、しっかりと締めてください。

3. ホイールを再調整します。

- コンポーネントを交換した後は、ステアリングのジオメトリが適切になるように車両のホイールを再調整することが重要です。

4. テストドライブ:

- 修理が完了したら、車両を試乗し、ステアリングの問題が解決されていることを確認してください。

機械の経験が不足している場合、またはこれらの修理を行うことに不安を感じる場合は、プロの整備士に相談して、車両のステアリング システムの安全性と適切な機能を確保するのが最善であることを覚えておいてください。

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