1.ツールと材料を集める:
- 車両の仕様に応じた新しいスパークプラグ (x6)
- スパークプラグレンチまたはロングエクステンション付きソケットレンチ
- ラチェット
- ギャップゲージ
- 懐中電灯
2.準備:
- 修理を開始する前に、エンジンが完全に冷えてください。
- 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてください。
3.エンジン カバーを取り外します:
- 車のボンネットを開け、エンジン カバーを見つけます。
- 点火プラグへのアクセスを妨げているプラスチック製のカバーやエンジン部品をすべて取り外します。
4.点火コイルを取り外します:
- エンジンの上部にある 6 つの点火コイルの位置を確認します。
- 各コイルのリリース タブを押し下げ、まっすぐ上に引いて取り外します。
5.古いスパークプラグを取り外します:
- 古いスパークプラグを 1 本ずつ緩め、ソケットレンチを使用して取り外します。
6.ギャップを確認して調整します (必要な場合):
- 推奨される点火プラグギャップについては、車両のオーナーズマニュアルを参照してください。
- 必要に応じて、ギャップゲージを使用して新しい点火プラグのギャップを測定し、調整します。
7.新しいスパーク プラグを取り付けます:
- 新しい点火プラグをシリンダーヘッドにぴったりと合うまで手で慎重に挿入します。
・点火プラグの締め付けには、点火プラグレンチまたはソケットレンチを使用してください。
- 締めすぎないでください。
8.点火コイルを再接続します:
- イグニッションコイルを押し下げ、カチッと音がしてロックされるまで所定の位置に押し戻します。
9.エンジン カバーを交換します:
- 取り外したエンジンコンポーネントまたはプラスチックカバーを元に戻します。
10.テストドライブ:
- 車両を始動し、数分間走行させて、適切に機能することを確認します。
- 車両を試運転して、スムーズに動作することを確認します。
注:
- この修理を開始する前に、点火プラグの交換に関する追加の指示や仕様について、必ず車両のオーナーズマニュアルを参照してください。
- この作業を行うのが不安な場合は、資格のある整備士に作業を依頼することをお勧めします。