最近の生活のペースが速く、サービスが不足しているために車両が故障することなく長くなるように設計されているという事実により、一部の人々は多くの必要なオートケアをスキップしています。
とは言うものの、点滅しているチェックエンジンライトを何度も肩をすくめると、車両にかなり壊滅的な影響を与える可能性があります。そのため、専門家は定期的な車のメンテナンス、一連の診断テスト、必要に応じて自動車の自動整備をアドバイスしています。
訓練を受けた認定された整備士だけが、単にオイルを補充する必要があるのか、新しいフィルター、新しいブレーキパッド、または新しいトランスミッションのようなより包括的なものが必要なのかを明確に判断できます。
自動車の専門家は警告の兆候を知っており、手に簡単な修正があるのか、それとももっと深刻な問題があるのかをすぐに伝えるのに十分な回数、ブロックの周りにいます。
家族、友人、そしてあなたのキャリアでは、あなたの人生のすべての動く部分を定期的な車のメンテナンスとオートケアを後部座席に移動させたいと思うかもしれません。ただし、それを長時間行うと、より深刻な問題が発生する可能性があります。
最近の車両は、概して、より確実に製造されていることは事実です。一部の車両では、オーナーズマニュアルの推奨事項に応じて、5,000〜10,000マイルごとにオイルを交換するだけで済みますが、昨年の車では、1,000〜2,000マイルごとにオイルを交換する必要が頻繁にありました。
最近の一部の所有者の落とし穴は、車両が将来的に悪影響を感じることなく、あらゆる種類のサービス間隔の間をどんどん長く移動できると想定していることです。それは真実ではありません。
たとえば、車両のエンジンオイルを時間どおりに交換しないとどうなりますか？まあ、それは継続し、エンジンをいくらか潤滑するのに役立ちますが、それは期待どおりに機能せず、いくつかの深刻な問題を引き起こす可能性があります。
モーター（エンジン）オイルは時間の経過とともに汚染され、潤滑油が少なくなり、エンジンが過熱する可能性があります。十分な時間が与えられると、エンジンがゆがみ、部品が故障し始めます。その後、エンジンは動作を停止します。
ただし、エンジンが完全にスキッドに当たる前に、燃費の低下と多くの排気問題が発生します。ブレークフルードフラッシュまたは冷却システムフラッシュを振り切ると、同様のことが起こります。
ブレーキフルードは、車両のブレーキ力を高めるグリコールベースの油圧作動油です。ブレーキフルードを必要な頻度で交換しないと（多くの車両では約2年ごと）、ブレーキシステム内で多くの腐食が発生し、車両のアンチロックブレーキシステム（ABS）のコストがかかる故障に見舞われる可能性があります。 ）。
クーラントシステムをフラッシュすることも重要です。そうしないと5年以上行くと、本当に頭痛がする可能性があるからです。腐食はボンネットの下で車両のラジエーターチューブを崩壊させる可能性があり、スラッジの蓄積はさらに損傷を与える可能性があります。
液体の交換の合間に時間がかかりすぎると、エンジン、ブレーキ、ラジエーターに損傷を与える主な原因は熱です。車両のクーラントが最適に機能している場合、クーラントはエンジンからボンネットの下のラジエーターに熱を移動させます。
現在使用されている新しい合成液には、ブレーキ液とクーラントに含まれるグリコールベースの液が車両の金属部品を腐食させないようにする添加剤が含まれています。定期的な車のメンテナンスのためにオールアラウンドオートリペアに参加して、あなたの車に最適な最新のオートケアテクノロジーを手に入れましょう。