1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。
2. このセクションの「サーペンタイン ベルトの交換」で説明されているように、サーペンタイン ベルトを取り外します。
3. クランクシャフトプーリー/ハーモニックバランサーを取り外します。エアコン付き車両の場合は、プーリーボルトを取り外し、エアコンコンプレッサーとコンプレッサーブラケットの取り付けボルトを緩め、クランクシャフトボルトを緩めながらコンプレッサーを少し前方にこじ開けます。
4. 上下のタイミングカバーを取り外します。インテークカムシャフトスプロケットのタイミングマークとリアカムカバーのインデックスマークが合うようにカムシャフトを位置決めします。
5. ドライバーまたはスクライブと懐中電灯を使用して、クランクシャフト (クランクシャフト スプロケットの後ろ) のタイミング マークの位置を確認し、オイル ポンプのタイミング マークの位置を確認します。クランクシャフト ギアには 72 度の間隔で 5 つの穴があります。クランク スプロケットの 2 つの穴の間には広い隙間があります。上死点（#1シリンダー圧縮行程）のオイルポンプカバーのポンチマークと重なる隙間に隣接する穴です。
カムシャフトのタイミングマーク
1. #1 ピストンが圧縮行程の TDC にあるとき、カムシャフトのタイミング マークが排気および吸気用のカム カバー後部のインデックス マークと一致する必要があります。
2. マークが合わない場合は、タイミングベルトを外し、カムシャフトを回して合わせます。