1.ツールと材料を集める:
- 交換用下部ボールジョイント
- ソケットレンチセット
- ジャックとジャックスタンド
- こじ開けバー
- 浸透潤滑剤（WD-40など）
2.安全第一:
- 必ずパーキングブレーキをかけて、作業している側と反対側の車輪に輪止めをしてください。
3.車両を上昇させる:
- ジャッキをアルティマの指定された持ち上げポイントの下に置き、影響を受けるホイールが地面から離れるまで持ち上げます。
- ジャッキスタンドを使用して車両を固定します。
4.下部ボール ジョイントを見つけます:
- 下部ボール ジョイントは下部コントロール アームに配置されており、コントロール アームはステアリング ナックルに接続されます。
5.ホイールとキャリパーを取り外します:
- ラグナットを外し、ホイールを取り外します。
- ブレーキキャリパーを所定の位置に固定しているボルトを見つけて取り外します。
- キャリパーがブレーキホースに掛からないように、結束バンドやワイヤーを使用してキャリパーを吊り下げてください。
6.コントロール アーム スタビライザーの接続を解除します:
- コントロール アーム スタビライザー、つまりコントロール アームをフレームに接続する金属リンクを特定します。
- スタビライザーをコントロールアームに固定しているボルトを取り外します。
7.ボール ジョイント ナットを緩める:
- ボールジョイントナットの周囲に浸透潤滑剤をスプレーします。
- ソケットレンチを使用して、ボールジョイントをステアリングナックルに固定しているナットを緩めます。
8.ボール ジョイントをこじって外します:
- てこバーを使用してボールジョイントをステアリングナックルからこじ開けます。
- CVブーツを傷つけないように注意してください。
9.古いボール ジョイントを取り外します:
- ボールジョイントをナックルから取り外したら、コントロールアームに固定しているナットとボルトを取り外します。
- 古いボールジョイントを取り出します。
10.新しいボール ジョイントを取り付けます:
- 新しいボール ジョイントをコントロール アームの対応する穴に合わせます。
・ボルト、ナットはしっかりと差し込んで締め付けてください。
11.コントロール アーム スタビライザーを再接続します:
- コントロール アーム スタビライザーをコントロール アームに取り付けて再度取り付けます。
12.ボール ジョイント ナットを締め直します:
- ボールジョイントナットは車両のサービスマニュアルに記載されている規定トルクで締め付けてください。
13.キャリパーとホイールを再度取り付けます:
- ブレーキキャリパーとホイールを再度取り付けます。
14.車を下げる:
- 安全に地面に戻るまでジャッキを使用して車両を下げます。
15.試運転と調整:
- 修理後、Altima を試乗し、ステアリングがスムーズで安定しているかどうかを確認してください。
- タイヤの摩耗とハンドリングを適切に行うために、ホイールのアライメントを行うことを検討してください。
このような自動車の修理は複雑で危険を伴う可能性があることに注意してください。手順について不明な点がある場合は、資格のある整備士に専門的なサポートを求めることをお勧めします。
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